191
Deze is n.l. aan de ijzeren staven bevestigd, waarop de assen der
rollen rusten. Deze rollen bestaan uit twee plaatijzeren wangen door
een houten ring gescheiden. De wangen zijn doorboord voor de
ijzeren as.
Ben veer drukt nu op den binnenkant der wangen; onder deze
bevestigt men den draad of kabel, zoodat de stroom door die staven,
de as, de wangen en de veer in den kabel komt.
Maar deze theorie heeft wederom bezwaren.
Bij moeielijke wegen zijn soms de drukkingen der punt van den
hefboom op het kettingje zonder eind, zoo gering, dat de punten
en lijnen niet zichtbaar zijn en men moet dan, dadelijk op de bel
afgaande, zoo eenig belangrijk bericht verwacht wordt, stil houden,
dat weer tijd neemt.
Verder wordt de stroom slechts door vochtigen grond afgeleid,
zoodat men op drooge of kei-wegen zorgen moet de raden te be
vochtigen, en bij het stilhouden onder den radbont een hollen met
met gaten doorboorden piketpaal te steken, waarin men water giet
waarvan men altijd in caoutchouc-emmers moet voorzien zijn.
Verder moeten de raden en assen goed en dikwijls gesmeerd wor
den, anders vormt zich wagensmeer, dat de geleiding tegenhoudt.
Op de klossen kan men ongeveer 2 a 3 mijl kabel per klos rol
len zonder het gewicht te groot te maken.
Men brengt ze in het voertuig met 2 man, die den rol of klos
in een dubbelen riem dragen. Om te beletten dat de werklieden,
die zich dikwijls onder het werk op de klossen plaatsen, daardoor
gekwetst worden, plaatst men, onder deze, spoelenbestaande uit een
stuk hout van eene breede zaagsnede voorzien, die, zonder de rollen
op te lichtende slingeringen tegengaan.
Men gebruikt deze spoelen ook bij wijze van teugel, om, bij het
stilstaan van het voertuig, het verder afrollen te beletten. Daartoe
plaatst de werkman de zaagsnede der spoel op den scherpen kant
der rol.
Eindelijk neemt men nog een aardpiket (hierboven genoemd) en
een handboom mee, die aan het vierkante gedeelte van de as bevestigd
wordt, en die tot het ronddraaien der klos dient.
Het postvoertuig voor de centraalpost is eveneens ingericht, maar
zonder klossen of rollen. De eene zijde is nu geheel ingenomen
door eene lange tafelwaarop de verschillende toestellen staan gerang
schikt, terwijl de batterij onder de bank is geplaatst.
Daar de klossen ongeveer 2 mijl kabel kunnen bevatten, en men
