489
kosten voor zijne kleeding en uitrusting worden gemeenschappelijk
gedragen door den staat en de bewoners van de Eotein dezen zin
dat de staat de groote equipementsstukken, de wapenen en, te velde,
de soldij verstrekt; het kleine equipement- wordt vernieuwd ten laste
van de hem mans.
Bij afwezigheid van den soldaat moet de Eote zorgen voor zijn
Torp en zijn gezinen na zijiv dood zijne weduwe en weezen on
derhouden.
De soldaat is daarvoor geen dienst schuldig aan de Eote, maar
het gouvernement kan hem bezigen voor werken van openbaar nut,
waarvoor hij buitengewone soldij trekt. Het Göta-kanaal, van zoo
veel belang voor de binnenlandsche scheepvaart in Zweden, de ves
ting Karlsborg, de verbetering van de bestaande wegen en de aan
leg van nieuwe zijn voor een groot deel te danken aan de soldaten
der Indelta.
De distrikten, verdeeld in ïorp's en Bostiille's, vormen de af-
deelingen of afbakeningen van het regiment. De staf is in het
middelpunt; de officieren worden ingedeeld in de kantonnementen
en waken voor het behoorlijke onderhoud van de wapenen en klee
ding. Elk jaar hebben er oefeningen plaats, die ten minste vier
weken duren. De plaats, bestemd voor de bewegingen van elk re
giment of kompagnie, is nauwkeurig bepaald. Gedurende het tijd
perk der oefeningen worden de troepen onderhouden door de Eote's.
Zij kosten den staat weinig en kuunen de vergelijking doorstaan
met de schoonste in Europa.
De ruiterij der Indelta heeft geene ïorp's. De eigenaars van
één of meer Eusting-hemmans (dit zijn de aanzienlijkste en zwaarst
belaste hemmans) moeten een' ruiter en zijn paard leveren, en ze
vervangen zoo zij komen te ontbreken. De officieren ontvangen
eene vergoeding voor den aankoop van hunne paarden.
Karei XI gaf het grootste gedeelte van de Kroongoederen voor
liet onderhoud van het leger. De gronden werden verdeeld en ieder
officier van de land- en zeemacht ontving er een terrein, in evenre
digheid tot zijn' rang, met de verplichting zich daar te vestigen.
Dit terrein kreeg den naam van Bostiille (woonhuis). De huizen
werden opgericht voor rekening van het gouvernement. Sinds 1830
Zou men in Indië dat voorbeeldreeds vóór dertig jaren geprezen door
Michel Chevalier, niet kunnen navolgen, al ware 't slechts bij deu aanleg van stra
tegische spoorwegen P Fr.
