349
Deze 80 man worden verdeeld in 4 veldwachtenelk 20 man
sterk 16 man voor de kozakkenposten en 4 man voor den patrouille-
dienstde benoemde veldwaehtkommandant verdeelt die 16 man
weder in 4 kozakkenposten: twee daarvan trekken bij aankomst op
bivouac dadelijk op post, de twee anderen blijven bij de veldwacht
voor de aflossing in reserve.
Op de plaats van bivouac aangekomenstelt de kolonne zich in
carré op en een gedeelte daarvan wordt benoemd voor den piket-
dienst.
De voorposten worden uitgezet onder bedekking van de uitge
zwermde voor-, zij- en achter troepen. De veldwachten worden een
200 pas van het carré zooveel mogelijk tegenover de hoeken opge
steld. Elke veldwacht zet nu twee kozakkenposten uit, 100 pas van
de veldwacht en ongeveer 200 pas van elkander verwijderd.
De werkkring van de voorposten komt natuurlijk geheel overeen
met die bij groote korpsen.
De afstanden van de verschillende deeleu van den bewakingstroep
zijn hier klein genomen, bij kleine kolonnes zullen evenwel niet veel
grooter afstanden gebruikt kunnen worden, en toch wordt nu een
omtrek van 16001800 passen door deze vier veldwachten bewaakt
en dit zal meestal voldoende zijn.
Het 2/5 gedeelte van de geheele troep is dus in staatgoed te
bewaken, hetgeen volgens het oude stelsel met de helft en dikwijls
met meer dan de helft moest gebeuren.
De dienst van de veldwachten is nu zwaarder dan bij groote
korpsen: de kozakkenposten hebben slechts ééne aflossing en de
patrouilledienst moet door 4 man verricht worden.
Niets verhindert evenwel, wanneer groote waakzaamheid vereischt
wordt, dat men de veldwachten om de 6 uur laat aflossen.
Eesumeeren wij nu, dan komen wij tot het besluit, dat dit stelsel
de volgende voordeelen heeft:
Men heeft een betrekkelijk gering aantal manschappen voor den
veiligheidsdienst noodig.
Het geeft aanleiding tot groote waakzaamheidde schildwachten
worden voortdurend gecontroleerd en kunnen dus niet, zooals dikwijls
met inlanders, zelf voor den vijand, het geval is, op hun post
inslapen.
Door het gedurig patrouilleeren van een man, van de eene kozakken-
post naar de andere, wordt het doorsluipen van den postenketen bijna
eene onmogelijkheid en de veiligheid dus vermeerderd.
