316
aangewezengelijk de heer La Roncière le Noury gedaan heeft. Dit
détail helpt veel om met een' enkelen oogopslag de verschillende
tijdperken van den artillerie-aanval te omvattendien de Pruisen
tegen Parijs hebben gericht. Daarentegen heeft de schrijver, uit
overmaat van gemoedelijkheidhet getal zijner platen wellicht een
weinig te groot genomen; hij zoude hebben kunnen volstaan met de
hoofdtypes der Duitsche versterkingen weder te geven, zonder aan de
juistheid zijner beschrijving te kort te doen. De kosten zouden alzoo
minder zijn geworden, en dit is eene bedenking, die hare waarde
heeft in eene onderneming van zoo groot gewicht, vooral als zij ge
dragen wordt door persoonlijke geldmiddelen.
//Ik eindig met de kwaadwilligheid van het legerbestuur te betreu
ren, dat altijd meen alles te weten en aan hetwelk zeer dikwijls de
eerste beginselen van kennis ontbreken de jongste oorlog heeft
het maar al te zeer bewezen terwijl ik aan het werk van den
heer Regnery al den opgang toewenschdien het verdient."
DE MILITAIRE TRANSPORTEN EN DE SPOORWEGEN,
Men leest, onder bovenstaanden titelin de Revue des deux monde»
van 1 December 1872:
Door te, verhalen, wat de spoorwegen gedaan hebben en wat zij
zouden hebben kunnen doen gedurende den oorlog van 18701871,
vult de heer Jacqmin eene der voornaamste leemten van onze mili
taire opleiding aan. Ieder weet, welke gewichtige rol de spoorwegen
gespeeld hebben, van de oorlogsverklaring tot het einde der vijande
lijkheden; maar de bijzonderheden daarvan zijn weinig bekend, en
het kwam den bestuurder eener groote maatschappij (de in deze om
standigheden meest op de proef gestelde) toe te zeggenwanneer
men de hulpmiddelen van zijnen tak van nijverheid miskend, of
wanneer men er een verkeerd gebruik van gemaakt had. De
meest in het oog vallende gevolgtrekking uit deze terugblikkende
studie is het betoog, dat het moeilijk is, iets op den laatsten dag
Les chemins de fer pendant la gumt
de 187071, par M. Jacqmin, direc
teur de Vexploitation des chemins de fer
de l'Est.
