389
van het belegerde leger bevonden, was geene enkele krijgsverrichting
van dien aard uitvoerbaar. Dit is bovendien niet eene loutere ouder"
stelling met meer of minder grond van vermoedenwij hebben de
mannen aan het werk gezien, wij hebben hen bruggen zien maken
en dat wel op een oogenblikwaarop de organisatie van de militaire
diensttakken hare grootste kracht bereikt had. Ieder herinnert zich
immers het zoo bekend geworden ongeluk met de bruggen over de
Marne op den SJ93t™ November, een ongeluk, dat onloochenbaar een
rampspoedigen invloed uitoefende op den afloop van den slag van
Cbampigny. Dit ongeluk, of dit woorvaF, gelijk de heer Trochu
het in eene zijner depêches noemt, is nooit opgehelderd geworden;
men heeft het toegeschreven aan een' plotselingen was van de Marne,
men heeft het ook toegeschreven aan het talmen van de met het werk
belaste genie. Ziehier, wat een man verhaalt, die zeker goed ge
plaatst was om den toestand nauwkeurig te beoordeelen. //De stroom
is zeer geweldig door de overblijfselen der brug van Joinville (ver
nield tijdens de insluiting), die den doortocht van het water ophou
den. De voorbereidende bewegingen om al de schipbruggen stroom
opwaarts van deze brug te brengenzijn allermoeilijkst. Verscheidene
pogingen worden aangewend tot één uur in den nacht. Onder de
bogen der brug is de stroom zoo snel, dat men er niet tegen in kan wer
ken en weldra verkrijgt men de zekerheid, dat men aan dezen kant
niet gereed zal zijn vóór den morgen van den volgenden dag", en
verder zegt hij ons, dat de twee bruggen beneden die van Joinville
«acht en veertig uren eischten tot hare vervaardiging." Daar
uit volgt zeer duidelijk, dat het geene toevallige zwarigheid geweest
is, die den arbeid verhinderd heeft, dat men verzuimd had de rivier
vooraf te verkennen en dat, ondanks al den spoedtwee dagen noodig
waren om den overtocht voor een leger van bijna 100.000 man voor
te bereiden over eene rivier, minder breed dan de Seineen zonder
door den vijand te worden verontrust. Wij kunnen daarnaar oordeelen,
wat gebeurd zoude zijn, zoo men, overeenkomstig het ontwerp van
den heer Trochubeproefd had binnen eenige uren een1 overgang
de Seine, bij Argenteuil, tot stand te brengen. Bovendien was de
snelle bouw van bruggen niet de eenige te boven te komen hinder
paal; men moest het leger gedurende den nacht in het schiereiland
Gennevilliers samentrekken, het doen marcheeren onder het vuur van
La marine au siége de Parispar le vice-amiral de la Ronciére.
