DE MIDDELEN TM VERKEER IS DE STAD ET BISSET
HET BEREIK DEB VESTINfi.
Eerlang zal het tweede deel van een werk van den Pruisischen
generaal W. Von Kamptz verschijnen, onder den titel: Die Orga
nisation im Innern einer Icriegsbereiten Festung zur Frhaltung unci
ScAonung der Vertheidiger. Daarin komt een hoofdstuk voor;
Die Verkehrswege in der stadt und im Bereich der Festung, waar
aan wij het volgende ontleenen.
Al de wegen voor het verkeer van eene vesting, zoowel in de door
hare wallen omslotene stad als in de ruimte tusschen het glacis van
de hoofdvesting en de vooruitgeschovene sterkten, blijven uit den aard
van de zaak van het hoogste gewicht voor de verdediging van de
plaats.
Wij rekenen daartoe: de straten van de stad, de spoorwegen en
de waterwegen.
I. De straten van de stad.
De wegen voor het verkeer, die de straten van de stad vormen,
zullen wel alleen in geheel exceptioneele gevallen eene verandering
ondergaan bij het in staat van beleg verklaren van eene vesting. Het
is mooglijkdat het noodzaaklijk wordt een gebouw af te breken,
dat een straat vernauwt of dat belet de straat met een grooten tuin te
verbinden, die, bij gebrek aan ruime pleinen, noodig is voor het op
stellen van een talrijken troep, b. v. de hoofdreserve.
4
