zeereis een spoedig herstel te verwachten, leen zieken
transportschip, de Sindorobleef de dienst als zoodanig
doen, tot later nog de Graaf van Bij landt werd inge
huurd een onlangs gebouwd en ruim ingericht vaartuig in
vergelijking met de andere schepen van de Ned. Indische
stoomvaart-maatschappij, geschikt tot opneming van 200
zieken.
Nog is de vraag niet opgelost, welke vaartuigen, zeil
of stoomschepenvoor ziekentransportschip het meest ge
schikt zijn. In de hierboven gegeven opgave is door mij
gerekend op één stoomschip, geschikt voor de opneming
van hoogstens 250 a 300 zieken. Een ^eifechip van de
zelfde grootte en door een steamer gesleept wordende,
zou er meer kunnen bergen. Reeds tijdens de tweede
Atjehsche expeditie en later, telkens wanneer over de
hooge kosten der door de regeering ingehuurde zieken
transportschepen werd gesprokenkwam bij mij het denk
beeld op, of niet op even voldoende, doch goedkooper
wijze kon getracht worden, in het bezit van een of twee
ziekentransportvaartuigen te komen. Vooral dacht ik hier
over na, toen mij ter ooren kwam, dat van een aanbod
van twee Nederlandsche scheepsbouwmeesters, om ten
behoeve van het Indisch gouvernement een ziekenschip
volgens de eischen der hedendaagsche wetenschap, te
bouwengeen gebruik werd gemaakt en men zonder
op de groote kosten te letten, aan zulk een maatregel
verbondende voorkeur schonk, de Graaf van Bijlandt
van de Ned. Indische stoomvaartmaatschappij als zoodanig
in te huren, omdat vaartuigen als dit en de Sindoro er
nu eenmaal zijn.
Wie de tweede Atjehsche expeditie heeft medegemaakt
en aan boord geweest is van het stoomfregat Zeeland der
Nederlandsche marine, zal bij de behandeling van de kwes-
