8
tie der ziekenschepen wol eens hebben gedacht of van
dat oorlogsvaartuig, toen het ter reede van Atjeh en el
ders geen dienst meer kon doen als stoomschip en daar
om aan het ministerie van koloniën werd verkocht om
als wachtschip ter reede van Batavia te worden gebruikt,
geene partij was te trekken ten behoeve van de zieken
verpleging in Atjeh. Men zou het namelijk ter reede
aldaar als ziekenhulk kunnen stationeeren of het, door
een stoomschip gesleept wordende, als ziekentransportschip
tusschen Atjeh, Padang en Batavia kunnen bezigen. Dat
oorlogsvaartuig kan volgens officieele cijfers eene beman
ning van 500 koppen bergen. Door het van zijne
machinerien te ontlasten, zou er, met de ruimte waar
anders de verschillende vuurmonden in batterij staan, meer
plaats openkomen, waarvan voor het hierbeoogde doel
kan worden partij getrokken. Ik denk dan vooral aan
dat gedeelte van het schipwaar de groote geschutpoorten
zijn en aan de goede ventilatie en koele ligplaats, welke
deze aan de zieken zouden gevenwanneer ze in dat
gedeelte van het tot ziekenschip getransformeerde vaar
tuig konden worden gehuisvest. Yoor sleeper zou men
een stoomvaartuig van de gouvernementsmarine kunnen
gebruiken of, wanneer de schepen dezer marine in het
belang van de te verrichten oorlogsdiensten elders moeilijk
te missen zijndaartoe te Singapore of Pinang tegen bil
lijken prijs een stoomschip kunnen huren, zoo als b. v.
de MarionRaijaKalahome en dergelijke. Kaar Atjeh
gaande, zou de sleeper dan telkens kunnen worden ge
bruikt voor het vervoer van geniematerialen of wel voor
andere doeleinden. Had men hot stoomfregat Zeeland voor
ziekenschip willen gebruiken, dan zou het wellicht een
300-tal lijders goed hebben kunnen bergen. Het gou
vernement zou indirekt niets hebben behoeven te betalen
voor het inhuren van ziekentransportschepen en zelfs in
