255
ontoereikend voorzien van personeel en rollend materiëel.
De slechte inrichting van de spoorbanen was ook gedeel
telijk de oorzaak van de beschadigingendie aanhoudend
aan de bruggen plaats grepen."
De moeilijkheden waren vooral groot voor het vervoer
van het belegeringsgeschutvan den bruggentrein en van
de stoomsloepen alles een materiëeldat noodig was
voor don rivierovergang. Immers, men moest beginnen
met positie-batterijen met verre dracht op te werpen,
ten einde de Russische vestingen Roestsjoek en Nikopoli,
beneden en boven het overgangspunt, te bombardeeren
daarna moest de sloepen-flotille op het aangewezen
punt versperringen van torpedo's leggen tegen de Turksehe
monitors en alzoo het manoeuvreeren van de pontons en
vlotten beschermen. Deze werktuigen kwamen niet juist
aan volgens de door den generalen staf geregelde reis
route. Het rapport schuift er weder de schuld van op
de Roemaansche spoorwegen. Wat weerga!" zou men
te Bucharest kunnen antwoorden, „het mooiste meisje
van de wereld kan niet meer geven dan zij heeft."
Zeer zeker zijn de spoorwegen, door den te hekenden
Strousberg in Roemanië gebouwd, allergebrekkigstmaar
zijn de Russen niet zeer gelukkig geweest door ze in hun
hand te hebben? Zonder behulp van de lijn Jassy-Bu-
charest-Slatina is het twijfelachtig, of de zuider-armee
reeds den 27sten Juni in Bulgarije had kunnen dringen. (1)
Bovendien, voegt de grootvorst er bij, is de overstroo
ming van den Donau dit jaar bij uitzondering zwaar en
langdurig geweest; het water is met een buitengewone
langzaamheid gezakt: het stond den 15d™ Juni in den
(1) De slechte toestand dezer spoorwegen was wereldkundig. De
Russen, die Strousberg te Moskou gerechtelijk vervolgden, konden dien
beter kennen dan iemand anders en hadden er dus hun berekeningen
naar moeten inrichten. F,
