28
Deze cijfers zijn ongetwijfeld hoog. Maar wat moet
het gouvernement tegenwoordig betalen De Graaf van
Bijlandt b. v. wordt als ziekentransportschip voor 1000
daags aan de regeering verhuurd. Daarbjj komt het kos
tende van 18 ton steenkolen, weikeper stoomdagworden
verstookt, a 35 de ton. In de 2 maanden kan het
stoomschip slechts 3 reizen van Atjeh naar Batavia, vice
versa, doen. De reis van Oleh-leh naar Batavia wordt
gerekend op 8 dagen; derhalve heeft elke reis heên en
terug 16 dagen of etmalen stoomens. Rekent men nu
de maand op 31 dagen, dan bedragen de onkosten van
de Graaf van Bijlandt voor 3 reizen:
kosten van inhuur voor 62 dagen a f 1000. 62000.
gemiddeld 16 etmalen stoomens per reis,
derhalve kosten van kolenverbruik
16 x 3 x 18 x 35. 30240.—
Totaal7 922407—
Stel eensdat dit ziekentransportschip op elke reis
150 zieken overvoert of dat het zóó overvuld wordt, dat
daarmede gedurende twee maanden gemiddeld 600 zieken
worden getransporteerddan komt het transport van 1
zieke buiten de onkosten van voeding en geneeskundige
verpleging aan boord het gouvernement op circa 154
te staan! Yolgens mijne aanteekeningeu worden tot dus
ver per mailboot van Poeloe Bras en Ülelileh naar Pa-
dang (te rekenen als halfweg Atjeh en Batavia) en-Java.
alleen aan zieke koelies en dwangarbeiders gemiddeld 65
personen geëvacueerddat is dus per maand 4 x 65
260 koelies en dwangarbeiders; do zieke militairen, die
per mailboot worden getransporteerd, zal ik hier buiten
beschouwing laten. Yoor de koelies en dwangarbeiders
betaalt het gouvernement volgens tarief aan passage en
voeding aan boord der booten van de hied. Indische stoom-
vaartmaatschappijper hoofdtot Batavia f 35hieron-
u