41
plaats vond bij de landing onzer troepen op 9 December
1873. Zij, die daarbij tegenwoordig zijn geweest, kunnen
nagaan, in hoever de hier gedane opgaven vertrouw
baar zijn. De sloepen werden echter toen, voor een groot
gedeelte, ook door de stoombarkassen gesleept. Onder
dezelfde omstandigheden verkeerendezal de landing van
kleinere troepeiiafdeelingen Infanterie niet zoo veel tijd
vereischen. Het debarkeeren van een eskadron kavallerie
duurt, wanneer b. v. over 6 vlotten tegelijk kan worden
beschikt, die gedeeltelijk door stoombarkassen en gedeel
telijk door roeibooten worden gesleept, ongeveer vijf uren.
Het debarkement van eene batterij artillerie duurt onder
dezelfde omstandigheden bijna even lang. Voor eene
eenigszins groote troepenmacht moet men gemiddeld voor
den tijd van duur eener landing nooit minder dan zes
uren rekenen en dan moet daarbij het weder gunstig, de
zee kalm en de troep zeker zijn, dat het landingspunt
niet ernstig door den vijand zal worden betwist. Voor
iemand, die voor de eerste maal eene overzeesche expe
ditie bijwoont, is niets wat meer teleurstelt dan de schijn
bare weinige spoed, waarmede eene landing wordt uitge
voerd. Daarom oordeele men niet te vlug, wanneer zij
soms te lang naar onzen zin duurt. Bij de landing van
kavallerie en bereden artillerie kan men de paarden, zoo
als reeds vroeger gezegd isook naar den vasten wal
laten zwemmen. Hoe lang dit systeem van debarkement
voor een eskadron of eene batterij zal durendurf ik
naar bovenstaanden maatstaf oordeelende, niet opgeven,
daar mij hiervoor de noodige gegevens ontbreken. Bij
de Atjehsche expeditiën werd dat systeem trouwens niet
toegepast. Mij komt het voor een gevaarlijk stelsel te
zijn, dat men in geen geval moet toepassen, wanneer de
strandlijn nog niet geheel in het zekere bezit der lan
dingstroepen is en zoolang men over voldoende vlotten