67
verschillende transportschepen wil geven, moeten daarom
door de handen van den kommandant der marine gaan.
Yóór het debarkement heeft eerst plaats eene verken
ning van de vijandelijke kust en de debarkementspunten.
Het technisch (nautische) gedeelte dier verkenning berust
in handen van de marine, het taktisch-strategisclie in
handen van de landmacht. De verdere regelingen worden
door de kommandanten van land- en zeemacht in volkomen
overeenstemming vastgesteld. Zoodra de geheele expe
ditionaire vloot het anker heeft geworpen, komen de trans
portschepen meer onder de rechtstreeksche hevelen van
den aanvoerder der landmacht, die alleen aansprakelijk
is voor het beleid der operatiën te land. Zij worden
echter nog niet geheel onttrokken aan de leiding van
den kommandant der marine; want zoodra het debarke-
mentspunt en het tijdstip van landen voor de expeditio
naire troepen is gekozen, verzamelt de opperbevelhebber
der expeditie de kommandeerende officieren bij de land
en zeemacht, alsmede de chefs van wapens en diensten
en de chefs van staven, op het admiraals- of opperbe
velhebbersschip onder zijn praesidium in eene soort van
konferentie, waarin de plannen voor het debarkement
eerst besproken en daarna definitief vastgesteld worden.
De landing wordt beschermd door de vlootde details
eener landing behooren hier niet te worden beschreven.
Zoolang de landingstroepen nog geen voet aan wal heb
ben gezetblijft de opperste leiding van het debarkement
zelf in handen van de marine. De debarkementsorder
wordt door den chef van den generalen staf bij de expeditio
naire landmacht aan de verschillende autoriteiten gezonden,
die de hierboven genoemde konferentie hebben bijgewoond.
Wanneer de marine moet worden ontheven van den
last der transportdiensten en dit in den Indischen archipel