Veldleger uit de Grebbestelling naar het O.front van de Vg.H. Verschillende vluchten
werden gemaakt, totdat de bemanningen aan het eind van hun krachten waren.
Terwijl in verband met het gevaar uit het Noorden over den Afsluitdijk en het IJsselmeer
de ie Verk.Gr. den vorigen dag reeds van Middenmeer naar de Zilk (nabij Hillegom)
was verplaatst, werd nu om dezelfde reden de Strat. Ver.V.A. van Bergen naar Ruigenhoek
gedirigeerd.
In den namiddag vond de laatste vlucht der luchtstrijdkrachten plaats, nl. een vlucht tot
het verkennen van de opmarschwegen in het gebied van het Z.front van de Vg.K. Een van
de beide uitgezonden toestellen keerde niet terug. In den vroegen avondstond laaiden de
vlammen op boven de weinige nog overgebleven vliegtuigen, in brand gestoken door de
eigen bemanningen. De luchtstrijdkrachten hebben zich tot het uiterste gegeven en ten
volle het hooge onderscheidingsteeken de Militaire Willemsorde der 4® klasse, door den
O.L.Z. op 18 Mei 1940 aan het wapen der Militaire Luchtvaart toegekend verdiend.
In totaal werden door onze luchtstrijdkrachten met zekerheid 47 vijandelijke vliegtuigen
neergeschoten, terwijl daarnaast een onbekend aantal op den grond zijn vernield.
Men zal zich afvragen „En welke hulp hebben de buitenlandsche luchtstrijdkrachten
ons verleend?" Deze is helaas slechts zeer gering geweest. In den middag van 10 Mei
werden Waalhaven en Ypenburg door eenige Engelsche vliegtuigen gebombardeerd; Waal
haven mogelijk ook nog door Fransche toestellen, terwijl een nachtelijk bombardement
van dit vliegpark door de R.A.F. van 10 op 11 Mei plaats vond. Bij het Commando
luchtverdediging werd op den eersten oorlogsdag een Engelsch vlieger, die tijdens de
mobilisatie was geïnterneerd, als verbindingsofficier ingedeeld.
Nadien, op 11 en 12 Mei, werd bij de Engelschen nog herhaalde malen aangedrongen
op het uitvoeren van bombardementen op Waalhaven, alsmede op den inzet van Engelsche
luchtstrijdkrachten voor het steunen van den tegenaanval op 13 Mei bij den Grebbeberg.
Aan deze verzoeken werd echter geen gevolg gegeven. Wel verschenen een enkele keer
eenige Spitfires boven ons kustgebied, doch in verband met den actie-radius van deze in
Engeland opgestegen toestellen was hun aanwezigheid telkenmale slechts van korten duur.
Stationneeren van Engelsche jagers op onze vliegvelden kon niet doorgaan, daar de voor
die toestellen gewenschte brandstof van hoog octaangetal hier niet aanwezig was.
2. Het optreden van de luchtdoelartillerie, luchtdoelmitrailleurs, zoeklichten
De op 10 Mei ter beschikking staande luchtdoelbestrijdingsmiddelen waren ingedeeld
bij de Luchtverdedigingskringen Amsterdam en Rotterdam 's-Gravenhage, zoomede
bij eenige vliegparken; zij ressorteerden, evenals die opgesteld in Friesland (nabij Leeuw
arden) onder het Commando luchtverdediging. Voorts waren luchtdoelbestrijdingsmid
delen ter beschikking gesteld van C.-I L.K., de Stelling van Den Helder, het Commando
Zeeland en den Territoriale-bevelhebber in Zuid-Limburg. Tenslotte ressorteerden nog
een aantal luchtdoelbestrijdingsmiddelen onder den C.V. en den C.-Luchtverdedigings
kring UtrechtSoesterberg, welke laatste eveneens onder de bevelen van den C.V. stond.
Deze luchtdoelbestrijdingsmiddelen omvatten: 1 batterij van 10 cm, 26 batterijen van 7,5
cm, 5 batterijen van 7 cm, 7 batterijen van 6 cm, 14 batterijen van 4 cm, 60 pelotons van
TL. EN VAN DEN LUCHTWACHTDIENST.
213
