hoekje) verrassend onder vuur genomen door een tot daar doorgedrongen Duitse
patrouille, waardoor een der inzittenden dodelijk werd getroffen en de overigen
in 's vijands handen vielen.
Door het niet tot stand komen dezer verbinding kon C.-I-2 R.A. niet worden
ingelicht omtrent de vorderingen van I-R.Gr. in de richting van het vliegveld en
moest hij geheel naar eigen inzicht handelen.
Gelukkig werd na 11.00 het uitbreken van I-R.Gr. uit Meer en Bos waarge
nomen en daarom het vuur gestaakt.
Het staat wel vast, dat het optreden van 1-2 R.A. een beslissende invloed heeft
gehad op de herovering van het vliegveld Ockenburg. Door de goede ligging van
haar vuur werden vermoedelijk twaalf vliegtuigen vernield en verdere landings
pogingen belet, terwijl de vijand het vliegveld grotendeels ontruimde en een goed
heenkomen zocht in het bedekte terrein zuid daarvan.
De hierna behandelde, enige tijd na 11.00 ingezette aanval van I-R.Gr. en
andere infanterie-onderdelen, leidde daardoor zonder veel verliezen en moeite tot
het weder in bezit nemen van het vliegveld.
Enige tijd nadat C.-R.Gr. uit Loosduinen vertrokken was naar zijn cp. aan de
Mient, slaagde hij erin telefonisch in verbinding te treden met C.-I-R.J., wiens
bataljon in opmars was tussen Monster en Loosduinen, waarheen het zich op
bevel van C.-I Div. verplaatste. Om 10.00 beval C.-R.Gr. dat I-R.J. met spoed
moest oprukken naar het door de vijand bezette vliegveld Ockenburg en dit her
overen.
Het optreden van I-R.J. zal, aangezien het slechts in verwijderd verband staat
met de actie van I-R.Gr. c.a., later afzonderlijk worden behandeld.
Intussen was het vermoedelijk aan C.-R.Gr. duidelijk geworden, dat C.-I-R.Gr.
zijn bevelen ten aanzien van het inzetten van dat bataljon verminkt had ontvangen,
dan wel verkeerd had begrepen.
Nadat een en ander nader was toegelicht, gaf C.-I-R.Gr. omstreeks 8.00 bevelen
aan de nog niet ingezette compagnieën van zijn bataljon.
C.-M.C. moest zowel bij de 2e als bij de 3e Compagnie een sectie zware mi
trailleurs indelen (zie blz. 73).
C.-l-I-R.Gr. kreeg, volgens eigen verklaring, telefonisch opdracht om, onder
achterlating van een sectie als reserve, langs de Laan van Meerdervoort op te
rukken naar de Monsterse weg, deze weg af te sluiten ter hoogte van de oprit
naar het landgoed Ockenburg (Blauwe brug) en vervolgens het vliegveld uit
Z.O.richting aan te grijpen.
De compagnie, behalve de 2e Sectie, marcheerde om ongeveer 8.30 af uit de
75
0 Uit niets blijkt, dat C.-I-R.J. werd ingelicht omtrent de aan C.-I-R.Gr. verstrekte opdracht.
Evenmin is bekend, dat nadere aanwijzingen werden gegeven ten aanzien van de door I-R.J. achter
eenvolgens te bereiken lijnen, het einddoel, de in te nemen opstelling na herovering van het vlieg
veld enz. Aangezien, voor zover bekend, evenmin aan C.-I-R.Gr. dergelijke aanwijzingen werden
verstrekt, kan moeilijk worden gesproken van het coördineren van beide aanvallen en bestond groot
gevaar voor het bevuren van eigen troepen.
