C.-Brig. B besloot daarom, geen tijdstippen vast te stellen, waarop de onder
delen bepaalde punten of lijnen zouden moeten of mogen overschrijden, doch als
algemene regel te laten gelden, dat een gereed zijnd onderdeel onverwijld de terug
tocht zou aanvangen.
Ter voorkoming van wrijvingen werden door de zorg van C.-Brig. B verkeers
posten van het detachement politietroepen geplaatst op daartoe geëigende punten
te Leeuwen en Wamel en werden regelingsofficieren ingedeeld, die toestemming
moeten verlenen tot het binnenrukken van Wamel en tot het overschrijden van de
schipbrug. Bij het gelijktijdig aankomen van colonnes moest voorrang worden
verleend in de volgorde treinen, artillerie, reserves, bezetting van Vak Puiflijk,
bezetting van Vak Altforst.
Tussen 19.00 en 20.00 werden aan C.-3-V Aut.Bat., C.-Verenigde Gn.Tn.,
C.-Lm.T., C.-I-29 R.I., C.-24 R.I., C.-I-24 R.I., C.-III-29 R.I., C.-6 R.I. en
C.-II-7 R.A. bevelen verstrekt, alle voorbereidingen te treffen voor de terugtocht,
terwijl intussen het terugtochtsplan werd omgezet in korte partiële bevelen.
Na ontvangst van het bevel van de C.V. van 20.00, waarin het tijdstip, waarop
Waaloverschrijding mocht geschieden, vervroegd werd van 11 Mei 2.00 tot 10 Mei
24.00 (treinen eerder), werden deze bevelen, voor zoveel nodig, daarmede in over
eenstemming gebracht.
De definitieve bevelen, welke tussen 10 Mei 20.00 en 11 Mei 3.00 grotendeels
telefonisch werden overgebracht, hielden in hoofdzaak het volgende in:
125
le. Zodra deze onderdelen marsvaardig zijn, marcheren af:
3-V Aut.Bat. van Dreumel naar Wijk bij Duurstede; te volgen weg zelf bepalen;
verzamelde Gn.T. van Dreumel over Tiel en Eek en Wiel naar Amerongen;
St.K.-Brig.B. van Wamel over schipbrug Tiel en Eek en Wiel naar Amerongen;
Lm.T. (voor zoveel niet in bedrijf) van Wamel over schipbrug Tiel naar de kantonnementen der
onderdelen, die aan C.-Lm.T. werden bericht.
2e. Marcheren af op een zodanig tijdstip, dat de schipbrug bij Tiel zo kort mogelijk na 10 Mei
24.00 wordt overschreden:
1-29 R.I. (zonder bezetting Maasbommel) en 29 C.Mr, van Dreumel over de schipbrug bij Tiel,
Zoelen, Rijswijk, pontveer naar Wijk bij Duurstede;
1-24 R.I. (zonder 3 en M.C.) en de sectie van 10 M.C. van Leeuwen over de schipbrug bij Tiel
naar Groote Brug; vandaar gaat de sectie 10 M.C. over Eek en Wiel naar Amerongen, 1-24 R.I.
naar Maurik.
3e. Marcheren, resp. onder achterlating van een batterij en een sectie, af op zodanig tijdstip,
dat de schipbrug bij Tiel zo kort mogelijk na 10 Mei 24.00 wordt overschreden:
I-16 R.A. van het stellingterrein bij Leeuwen over de schipbrug bij Tiel en Zoelen naar Rijswijk;
de achter te laten batterij treedt onder bevel van C.-24 R.I.;
II-16 R.A. van het stellingterrein bij Velddijk over Maasbommelsche sluis (ten N. van Oyen),
de schipbrug bij Tiel, Buren en Zoelmond naar Ravenswaay; de achter te laten sectie treedt onder
bevel van C.-III-29 R.I.
4e. C.-Vak Puiflijk en C.-Vak Altforst regelen de terugtocht van hun troepen naar de volgende
beginselen:
de voorposten blijven tot mijn nader bevel ter plaatse;
in de frontlijn blijven als beveiligend scherm tot nader bevel van de brigadecommandant achter
de zw.mitrs. in koepels of stekelvarkens en ten hoogste 4 lt.mitrs. per compagniesvak;
