Voor het vervoer van 11-25 R.I. was aangewezen 2-IV Aut.Bat., gelegerd te
Hilversum. Bij het verstrekken van de opdracht is een vergissing begaan, met het
gevolg, dat de C. van de Aut.Comp. te 14.30 bevel ontving, met 90 auto's naar
Gouda te rijden, waar hij met deze auto's en met 12 autobussen van de Gooise
tram te 16.30 aankwam. Hier ontving hij opdracht, naar Utrecht te rijden en
11-25 R.I. op te halen. Deze eerste vertraging kostte drie uur tijdverlies.
11-25 R.I. moest worden opgehaald in de forten Vechten, Rijnauwen, Biltstraat,
't Hemeltje en de Kromhoutkazerne, hetgeen eveneens veel tijd kostte, zodat het
bataljon eerst op 12 Mei te 1.00 te Gouda aankwam.
Hier stond 3-1-12 R.A. te wachten.
De C. van deze batterij had 11 Mei te 14.15 opdracht ontvangen, zo spoedig
mogelijk naar Gouda te vertrekken en zich te melden bij C.-Oostfront-Vg.Holland.
De batterij vertrok te 15.45 en kwam te ongeveer 18.45 te Gouda aan, waar zij
bevel kreeg, te wachten op 11-25 R.I., om daarbij aan te sluiten.
Te 12 Mei 1.00 reden beide onderdelen af naar Rotterdam (aankomst 2.00),
waar 11-25 R.I. werd ingezet in de verdediging. De autocolonne keerde te 5.30
terug naar IV L.K.
3-1-12 R.A. ontving echter in de namiddag opdracht, weder naar II L.K. terug
te keren, vertrok omstreeks 20.00 uit Rotterdam en was 13 Mei ongeveer 3.00
te Doorn, waarna zij weder in stelling kwam.
II-32 R.I. vormde op 10 Mei de bezetting van de Groep Lek en was, verspreid
over fort Everdingen en de Diefdijk, ten Z. van de Lek, alsmede fort Honswijk
en het werk aan de Groenenweg, ten N. van de Lek, bezig met het in staat van
verdediging brengen der stellingen, toen de B.C. op 11 Mei 13.00 telefonisch
bevel ontving, zijn bataljon gereed te maken voor verplaatsing naar Rotterdam.
Het bataljon moest door middel van gevorderde auto's worden verzameld tussen
Vreeswijk en Jutphaas, hetgeen ongeveer vier uur duurde.
Te 16.30 ontving de B.C. van C.-Groep Lek het door C.-Oostfront gezonden
bevel, inhoudende dat het bataljon met de meeste spoed over Montfoort, Gouda,
Kruisweg en Bleiswijk naar Rotterdam moest rijden en de B.C. zich moest melden
bij de kantonnementscommandant van Rotterdam.
Te 17.30 werd medegedeeld, dat van Gouda af de route zou worden bepaald
door C.-Oostfront, in verband met onveiligheid van sommige wegen.
Voor het vervoer was aangewezen 2-II Aut.Bat., welk onderdeel echter nog
andere taken had, zodat het aantal naar Vreeswijk gezonden auto's niet voldoende
was en een aantal gevorderde auto's moest worden ingeschakeld.
Het bataljon reed te 18.00 af en kwam 11 Mei te 28.00 te Rotterdam aan. De
auto's zijn daarna weder naar Doorn teruggekeerd. De trein, die afzonderlijk
marcheerde, kwam eerst in de avond van 12 Mei te Rotterdam aan.
Door het vertrek uit het Oostfront-Vg.Holland van 31 R.I., 11-25 R.I. en II-32
R.I. was dit front ten N. van de Groep Merwede nagenoeg ontbloot van troepen.
Op verzoek van C.-Oostfront werden daarom op 11 Mei door de C.V. te zijner
beschikking gesteld (zie blz. 53):
144
