De bestemming van de overige delen van het L.K. werd de volgende.
St.K.-III L.K. Meerkerk, St.K.-C.-Brig. A Helsdingen, St.K.-C.-VI Div.
Lexmond, St.K.-C.-V Div. Leerdam.
3 C. A.At. Goudriaan, 2 R.H. Hoornaar.
Bij III L.K.T. was het volgende gebeurd.
II P.A. had te 19.00 met 100 man de brugbewaking te Vianen, die door 2-III-25
R.I. werd verzorgd, afgelost, terwijl een compagnie van die P.A. belast was met
de bewaking van het fort Everdingen.
Van III P.A. waren 100 man te Vianen gelegerd als piket, terwijl l-III P.A.
was belast met de beveiliging van de verdedigingswerken N. van de Lek en W.
van Vianen.
Daarna had 2-III P. A.het detachement van II P.A. te Everdingen afgelost,
waarna deze laatste 100 man ter beschikking van C.-Vbd.A.-III L.K. Schalkwijk
had moeten stellen 1).
II P.A. had te Vianen een bomaanval te verduren gehad, waarbij enige burgers
waren gedood, terwijl enige soldaten gewond waren.
Bij de staf van III L.K.T. werden op 300 m afstand vier bommen geworpen,
die door de modder niet ontploften.
Op 13 Mei was een veldziekenstal te Zijdeveld ingericht.
Vóór de terugtocht werd II P.A. weder ter beschikking gesteld van C.-II L.K.,
doch na onderling overleg bleef deze P.A. vooralsnog in het gebied van III L.K.,
Staf-III L.K.T., Ill Z.S.A., III Vb.A. en III P.A. werden gedirigeerd naar
Goudriaan, waarheen eveneens III Aut. Bat. werd gezonden.
5 en 6 C.Pn. en 3 C.Pn. kregen Leerbroek als bestemming, terwijl de troe
pen van de Peel Div. zich moesten verplaatsen naar Lexmond, 15 en 16 C.Pn.
naar Meerkerk.
Op 12 en 13 Mei waren door de pioniers (samengevoegd 5 en 6 C.Pn.) ter
vernieling voorbereid de brug voor gewoon verkeer en de spoororug te Geldermal-
sen. In verband daarmede had de 2e Wegcompagnie van het Bat. Spoorwegtroepen
de legeringsplaats te Geldermalsen gewijzigd en de C.C. ontving nu bevel, zich
met de materialentrein naar Utrecht te verplaatsen, waaraan te 21.45 werd gevolg
gegeven. Het was deze trein, die de spoorbrug bij Culemborg passeerde, toen
1-14 R.I. en III-2 R.I. daarvan voor de overtocht gebruik maakten.
Het verloop van de terugtocht zal verder worden behandeld in Onderdeel D.
601
C
Wat C.-Vbd.A. te Schalkwijk deed, is niet meer kunnen worden nagegaan. Vermoedelijk bevond
zich daar een verbindingscentrum.
