Uitvoering Duitse aanval
401 transportvliegtuigen,
1 120 bommenwerpers,
42 slagvliegtuigen1,
i 016 één-pers. jachtvliegtuigen en
154 marine-vliegtuigen'.
Aangezien deze auteur bij de berekening van genoemde getallen is afgegaan op
gegevens van de voormalige 'General Quartiermeister der Luftwaffe', mag veilig
worden aangenomen dat de door hem gegeven cijfers betrouwbaar zijn. Overigens
stemmen deze cijfers vrijwel overeen met die, welke voorkomen op een bewaard
gebleven overzicht van genoemde Quartiermeister. Hieruit blijkt dat op 30 maart
I94°> bus ongeveer zes weken vóór het offensief in het westen begon, de hierna
vermelde aantallen vliegtuigen aanwezig waren
Aantallen vliegtuigen bij de onderdelen
bommen
werpers
duikbommen
werpers
slagvlieg
tuigen
1 p. jachtvlieg
tuigen
2 p. jachtvlieg
tuigen
organieke
sterkte
1 757
420
39
1 449
369
werkelijke
sterkte
1 656
4"
42
1 258
325
gevechts-
gereed
1 102
341
27
8172
222
Stelt men de aantallen 'gevechtsgerede' vliegtuigen naast die, welke werden op
gegeven door generaal Von Rohden en door het Air Ministry te Londen3, dan
ontstaat het volgende overzicht
1 Een één-motorig vliegtuig van het type Henschel-Hs 123, bestemd voor het op lage hoogte be
strijden van gronddoelen. Het werd door de Duitsers ook wel gerangschikt onder de duikbommen
werpers.
2 Alle in het schema genoemde aantallen stonden vanzelfsprekend niet alleen in het westen. Gene
ral Th. Osterkamp, C.-J.G. 51, stelt dat er in het westen niet meer dan 450 éénpersoons-jachtvlieg
tuigen tegelijk in de lucht konden worden gebracht (Zie 'Durch Höhen und Tiefen jagt ein Herz'
door Theo Osterkamp)
3 Gegevens van de General Quartiermeister van het O.K.L. en gepubliceerd door het Air Minis
try te Londen.
800
