834
Uitvoering Duitse aanval
5./I.R. 65.
10./I.R. 47 (deel).
Stab 2./A. 22.
I. und II. Zug 2./A. 22.
I. Zug 3./Pi.Btl. 22 (deel).
Stab II./A.R. 22 (deel).
Gruppenstab (Lande-Kommando)
Totaal.
Volgens het landingsschema hadden er in totaal in twee dagen ongeveer 1 049
man op Ockenburg moeten landen, wat betekent dat slechts ruim 57% van de
voor Ockenburg bestemde troepen te bestemder plaatse landde. Dit percentage is
aanmerkelijk gunstiger dan voor Valkenburg, maar er dient rekening mee te
worden gehouden dat niet alle gelande militairen ook inderdaad voor Ocken
burg bestemd waren. Het hogere percentage is in de eerste plaats te danken aan de
z.g. 'versprengte Unterteile', die voor Ypenburg en Valkenburg waren bestemd.
Hieruit blijkt duidelijk, dat de Nederlandse tegenstand een ontwikkeling 'vol
gens plan' van de Duitse aanval onmogelijk heeft gemaakt!
Ongeveer 93 bemanningsleden van vliegtuigen, die met meer konden starten,
werden noodgedwongen ook ingezet, zodat de Nederlandse troepen in deze om
geving bijna 700 Duitsers tegenover zich gesteld zagen.
Het vliegpark Ypenburg Landeplatz III)
Volgens het landingsschema moesten hier op 10 mei 1940 landen:
4.48
1./F.S.J.R. 2 (zonder 3./F.S.J.R. 2)
5.2°
Stab I.R. 65 met Nachrichtenzug 65, 6./ en 8./I.R. 65
6.05
Stab 22e LL.-Inf.Div., Krad-Meldezug, Stab N.A. 22 en 2./N. 22, 13./I.R. 47,
Aufklarungszug 65, 1 Zug 3./Pi.Btl. 22
9.26
Stab I./I.R. 65 en 1./, 2./ en 3./I.R. 65 en 1 Kabeltrupp N.A. 22
11.09
2./Fla 52 en 4./I.R. 65
12.49
Stab II./A.R. 22 en 5./ en 6./A.R. 22
16.48
Stab III./A.R. 22 en 7./ en g./A.R. 22
179 man
15 man
19 man
96 man
38 man
g man
12 man
600 man
