ie Luchtvaartregiment
C.-Lvd. opdracht om in de strijd vóór de Grebbeberg in te grijpen met inzet van
alle beschikbare vliegtuigen. Daarom ontving de commandant van het detache
ment Schiphol tegen 16.15 het volgende bevel van de C. -1 Lv. R
'toestand op de Grebbeberg ernstigvoor morele ondersteuning van de
eigen troepen is het noodzakelijk aanvallen te doen op de westrand van
Wageningen. Indien nodig kan op het vliegpark Soesterberg worden
geland'.
De nog gereedstaande drie vliegtuigen startten om 16.45 in het volgende patrouille-
verband
Fokker-G I.A ('Mercury'), no. 325.
(res. ielt.-vl. T.H. Leegstra, cdt.-dpl. sergt.-rtgjstaartschutter W.P. Wesly).
Fokker-G I.A ('Mercury'), no. 303.
res. ie lt.-vl. A. van Oorschot-dpl. sergt.-rtg/staartschutter M. W. Sonneveld).
Fokker-G I.A ('Mercury'), no. 322.
res. sergt.-vl. H. Hartkoren - dpi. sergt.-rtgjstaartschutter P.J. Lok
Nadat zij voor de Grebbeberg, aan de Wageningse kant, verschillende aanvallen
hadden gedaan op vijandelijke colonnes en op troepenopstellingen, waarbij veel
vuur werd ontvangen vanaf de grond, vlogen de vliegtuigen naar het vliegpark
Soesterberg om daar te landen. Na de landing om 18.45 bleek dat de sergeant-
radiotelegrafist/staartschutter W.P. Wesly een lichte verwonding had opgelopen,
terwijl de brandstoftanks en de olieleidingen van de drie vliegtuigen door het vij
andelijk vuur waren lekgeschoten. In verband met in de cockpit binnenstromende
benzinedampen had de escadrillecommandant (Leegstra) zijn cockpitkap tijdens
de vlucht afgeworpen. Te Soesterberg stapte hij daarom over in de G I, no. 322,
die als eerste weer gevechtsgereed was en vertrok twintig minuten na de landing met
dit vliegtuig weer naar Schiphol, waar hij omstreeks 19.00 landde. Op het vlieg
park Schiphol waren intussen drie jachtvliegers aangekomen van de Jachtgroep
Veldleger (V-2 Lv.R.), t.w. reserve tweede-luitenant-vlieger F.G.B. Droste,
tweede-luitenant-vlieger G. Steen en reserve sergeant-vlieger G.R. Ottes. Tevens
waren van dat onderdeel drie staartschutters aangekomen, onder wie dienstplichtig
sergeant-staartschutter J. Staal. De namen der beide anderen konden niet worden
achterhaald.
Genoemde jachtgroep had - zoals hierna zal blijken - tijdens de ongelijke strijd
boven het vliegpark Ypenburg in de vroege morgen van 10 mei praktisch opge
houden te bestaan. De C.-2 Lv.R. had toen maartegelen genomen om de jachtgroep
weer op peil te brengen door gebruik te maken van de Fokker-G I.B ('Wasp')
vliegtuigen, die de regering had gekocht van de N.V. Nederlandse Vliegtuigfa-
276
