ie Luchtvaartregiment
De aanduiding op de kaart van de juiste plaats van het te bombarderen doel gaf
enige moeilijkheden, omdat de C.-Lvd. en de G.-Strat.Ver.V.A. werkten met staf
kaarten van een verschillend jaar van uitgifte. De oplossing van de vraag welk
punt nu precies werd bedoeld, hield de vijf bemanningen nogal enige tijd bezig ten
koste van hun nachtrust, aangezien zij pas om 2.15 er achter waren waar precies
moest worden gebombardeerd. Met de commandant van de afdeling jachtvlieg
tuigen te Buiksloot maakte kapitein Van der Werff telefonisch de afspraak, dat de
C X'n zouden vliegen via Buiksloot, waar - evenals op 12 mei was gebeurd - het
jagerescorte zich bij hen zou aansluiten. Deze regeling had op 12 mei goed voldaan.
Om 3.20 werden de motoren van vijf G X'n aangeslagen, te weten
Fokker-C X, no. 705.
ie It.-vl. R. Hofstede, escadrille-commandant - res. 2e It.-wrn. M.G. A- Tjak
Fokker-C X, no. 711.
(2elt.-vl. H.C. Asjes-res. 2elt.-wrn. R.B. Lewis).
Fokker-C X, no. 700.
(res. sergt.-adsp.res.off.-vlieger R.M. van Luijk - 2e It.-wrn. H.J. Landman)
Fokker-CX, no. 712.
res. sergt.-vl. D.J.F. Roxs res. 2e It.-wrn. J.H.M. ten Holder
Fokker-C X, no. 713.
(res. 2elt.-vl.-wrn.J.F. de Laat - res. it It.- wm. A.Ch. van Rijn)
Drie toestellen rolden vanuit de noordelijke verspreide opstelling naar het vlieg-
park en wachtten op de twee toestellen, die uit de zuidelijke verspreide opstelling
naar het vliegpark moesten komen. Een van laatstbedoelde, t.w. no. 713, bleek niet
geheel vlieggereed, zodat tenslotte slechts vier C X'n konden starten.
Omdat het bombardement, zoals reeds vermeld, aan een bepaald tijdstip was
gebonden, gaf de leider van het verband om 3.47 het sein tot vertrek. De vier C X'n
bereikten laag vliegend reeds om 3.58 het vliegpark Buiksloot, waar vijf D XXI
vliegtuigen zich bij hen aansloten.
Om 4.00 startten ook twee G I'n van Bergen, met dezelfde opdracht als de D XXI'n
van Buiksloot.
Op 50 m hoogte vlogen daarop de C X'n over het IJ naar Loosdrecht en - via De
Bilt - in de richting van de Grebbeberg. Tussen Rhenen en Wageningen klommen
de verkenners vrij snel naar 350 m en om klokslag 4.30 ontploften er 32 mij nbommen
van 50 kg op de aangegeven plaats in het bos, waarbij branden ontstonden.
De bommen waren nauwelijks geëxplodeerd, of de begeleidende G I'n en D XXI'n
doken naar het doel om dit met hun voormitrailleurs nog eens onder vuur te nemen.
Even later namen ook de vier C X'n aan het vuren deel.
Langs dezelfde vliegweg werd teruggevlogen. De bemanningen van de C X'n
299
