2e Luchtvaartregiment Intussen was de O.L.Z. uit door hem ontvangen verontrustende berichten ge bleken, dat de toestand bij de Grebbe kritiek was geworden. Hij besloot daarom het aan de C.-Ie Verk.Gr. gegeven bevel te wijzigen, in verband waarmede deze commandant om 16.05 van de C.-Lvd. telefonisch alsnog de volgende opdracht ontving 'bombardeer en mitrailleer met alle beschikbare materiaal de west rand van Wageningenbescherming door drie D XVII'n'. Omdat bij Wageningen op sterke Duitse luchtafweer gerekend kon worden, waarbij ernstige beschadiging van de deelnemende vliegtuigen niet uitgesloten moest worden geacht, werd op last van de C.-2 Lv.R. op het versperde landingsterrein van het vliegpark Soesterberg een landingsbaan vrijgemaakt. De vliegtuigbeman ningen kregen opdracht - na het volbrengen van de bombardementsvlucht - op dit vliegpark een tussenlanding te maken. Om 17.00 startten de volgende vijf bemanningen en vliegtuigen van de Ie Verk.Gr.: Fokker-C V, no. 612. (2e It.-wrn. J. van Meelescadrille-commandant-res. ielt.-vl. H.C. Heideman Fokker-C V, no. 594. (res. 2e It.-wrn. J.P. Honig-sergt.-vl. P. van Coevorden). Fokker-C V, no. 646. res. 2e It.-wrn. J.J. Frenkel - res. sergt.-vl. J. Klinkhamer). Fokker-G V, no. 650. res. ie It.-wrn. L. Donkersloot—sergt.-vl. J. £uger). Fokker-G X, no. 719. (res. 2eIt.-wrn. T.A. Hoog-sergt.-majoor-vl. A.B. de Vos). Van de drie Fokker-D XV11 vliegtuigen, respectievelij k gevlogen door reserve 2 e lt- vl. J.G.P. Stuy, reserve 2e lt.-vl. J.L. Plesman en reserve sergeant-vl. B.C. Moer- koert, die kort tevoren op Middenmeer waren geland1 en de vijf vliegtuigen zouden escorteren, vertrok er één (Plesman) wegens motorstoring iets later dan de overige en dit toestel heeft geen verband meer kunnen opnemen met de andere zeven vliegtuigen. In voortdurend radiocontact met de C.-Ie Verk.Gr. vlogen de vijf verkenners - aanvankelijk op een hoogte tussen 150 en 2oo m - in formatie, met de C V, no. 612 (commandovliegtuig) aan het hoofd, naar hun doel. Van Zeist af volgde de esca drille de kunstweg over Driebergen en Doorn tot Wageningen. Ter hoogte van 1 De herkomst van de D XVII vliegtuigen is beschreven in hoofdstuk II. 327

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

NIMH | 1970 | | pagina 341