2e Luchtvaartregiment
In een telefonisch onderhoud werd de C.-Ie Verk.Gr. door de C.-2 Lv.R. medege
deeld, dat zijn onderdeel zou worden verplaatst naar het hulpvliegveld De Zilk
bij Hillegom. Omdat de ligging van dit vliegveld niet bij zijn vliegers bekend was,
droeg de C.-2 Lv.R. hem op twee FK 51'n voorlopig naar het vliegpark Ruigen-
hoek te dirigeren. De twee toestellen vertrokken om 18.00. Slechts een van beide
bereikte zijn doel, het andere moest een noodlanding maken bij Voorhout.
Na veel getelefoneer met de C.-Lvd., de C.-Stg.Hd. en de C.-2 Lv.R. ontving de
C.-Ie Verk.Gr. tenslotte van de C.-Lvd. de opdracht het landingsterrein van
Middenmeer niet te laten omploegen, doch te versperren en vervolgens met zijn
verkenningsgroep te vertrekken naar De Zilk. De twee secties van de ne Dep.
Comp.Bew.Tr. bleven onder bevel van de C.-Stg.Hd. - belast met de bewaking en
de eventuele uitvoering van de vernieling van het landingsterrein - op Middenmeer
achter.
Het vertrek van de groep vond plaats op 13 mei om 1.30 en omstreeks 7.00 werd de
nieuwe standplaats bereikt. De Ie Verk.Gr. betrok hiermede haar derde stand
plaats binnen vier dagen. Daar zij geen gelegenheid had gehad het hulpvliegveld
tevoren te verkennen, noch ook kwartiermakers vooruit te zenden, vergden de
groepering der onderdelen, alsmede de legering en de verpleging meer tijd dan
normaal het geval zou zijn geweest.
Spoedig na aankomst deelde de C.-Ie Verk.Gr. de vliegparkcommandant van
Soesterberg telefonisch mede, dat zijn groep op De Zilk was aangekomen en dat de
sinds de vorige avond op Soesterberg aanwezige vier verkenningsvliegtuigen naar
hun nieuwe standplaats moesten komen. Drie van de vier vliegtuigen, t.w. de nos.
594, 646 en 719, werden overgevlogen en streken om 11.00 op het vliegpark De
Zilk neer. De no. 650 bleef op Soesterberg achter. De opstelling van de verschil
lende onderdelen der verkenningsgroep op de nieuwe basis is op de kaart van De
Zilk weergegeven.
De bemanning van de bij Echteld neergekomen G V, no. 612 ondervond onderweg
veel moeilijkheden. Gekleed als zij waren in vliegeroveralls en voorzien van de uit
het vliegtuig meegenomen achtermitrailleur en de bommenrichtkijker, werden
zij herhaaldelijk aangehouden, omdat men hen voor Duitse valschermjagers aan
zag. Zij kwamen dan ook pas in de vroege morgen van 13 mei in Zeist aan, waar zij
van de C.-2 Lv.R. opdracht kregen zich naar het voormalige vliegpark Hilversum
te begeven en verslag uit te brengen over de beschadigde vliegtuigen, die daar op
1 o mei waren achtergelaten.
Met de hulp van een burger-automonteur gelukte het hun nog dezelfde dag een
van de C V'n te herstellen, doch een in de namiddag opgekomen zware grond
mist belette het overvliegen van het toestel naar De Zilk. Toen deze mist ook in de
morgen van 14 mei nog niet was opgetrokken en de C.-6e Comp.Bew.Tr. het niet
329
