Verantwoording en bibliografie
In de 'blauwe luchtmachtserie' is het de beschrijving van een eervolle episode uit de
thans 57-jarige historie van de Nederlandse militaire luchtvaart. In de 'groene land
machtserie' is het een gedeeltelijke beschrijving van de Nederlandse verdediging
tegen de Duitse aanval.
Een deel van de gegevens voor de in dit boek beschreven krijgsverrichtingen werd
verzameld en bewerkt gedurende de periode 1940 - 1942 door de toenmalige ma
joor van de Generale Staf J.H. Droste, souschef van de staf van het Commando
Luchtverdediging en de toenmalige eerste-luitenant-waarnemer J. Tammes.
Daarna bleef het werk liggen tot 1954.
Van 1 oktober 1954 af heeft kolonel-waarnemer F.J. Molenaar geheel alleen het
verzamelen van gegevens voortgezet en de samenstelling van dit boek ter hand
genomen. Na zijn pensionering op 1 november 1958 vervolgde hij zijn arbeid op een
vrijwillige basis en voltooide deze medio 1964.
De grootste moeilijkheid bij de samenstelling was de omstandigheid, dat het meren
deel der gegevens van Nederlandse zijde moest worden verkregen uit verslagen
en rapporten die na de capitulatie en veelal uit het geheugen waren opgemaakt, om
dat slechts een klein gedeelte der originele documenten bewaard is gebleven, een en
ander als gevolg van de door de Opperbevelhebber van Land- en Zeemacht op 14
mei 1940 uitgevaardigde order alle archieven te vernietigen.
Bij schrijven van het Algemeen Hoofdkwartier, Afd. Luchtverdediging, d.d. 20
mei 1940, No. 14 B, werd aan alle commandanten van onderdelen, die onder het
Commando Luchtverdediging hadden geressorteerd, opdracht gegeven opnieuw
verslagen en rapporten samen te stellen, betreffende de gebeurtenissen bij en
de belevenissen van hun onderdeel tijdens de gevechtsdagen. Deze verslagen en
rapporten waren, zoals te begrijpen is, vaak onvolledig en dikwijls tegenstrijdig. Om
desondanks een zojuist mogelijk beeld te geven van de strijd in de lucht en op de
grond, was de auteur niet alleen gedwongen het merendeel der gegevens zelf weer
te onderzoeken, maar moest hij ook talloze personen interviewen of schriftelijk
vragen stellen, wat de voltooiing van het werk ernstig heeft vertraagd. Hij is zich
er dan ook van bewust, dat onder deze omstandigheden de mogelijkheid niet is
uitgesloten, dat hier en daar wellicht in details onjuistheden zijn ingeslopen.
Het zal de aandachtige lezer niet ontgaan, dat de activiteiten en werkzaamheden
van de staven van het Commando Luchtverdediging, van de Inspecteur der Militaire Lucht
vaart en van de Directeur van het Luchtvaartbedrijf, alsmede de lotgevallen van het
personeel van het Depot Luchtstrijdkrachten te Rotterdam niet werden beschreven.
De belangrijkste reden voor deze schijnbare omissie is te vinden in de omschrijving
van de taak, die kolonel Molenaar - in overleg met kolonel Siersema - allereerst
op zich had genomen, t.w. 'de geschiedenis (van 10-19 me' T94°) van de luchtver
dediging in Nederland beschrijven'. Daarom worden in dit boek speciaal dié on
derdelen behandeld, die tot het Commando Luchtverdediging behoorden.
25
