2e Luchtvaartregiment
reed voor een onmiddellijke start. De 72 achtergehouden bommen waren opge
slagen in de z.g. militaire hangar op het vliegpark.
Omstreeks 3.55 werd gestart. Reeds eerder is vermeld, dat de start van de laatste
drie vliegtuigen werd bemoeilijkt door het verrassende luchtbombardement. Zij
werden door bomscherven beschadigd en de vliegers moesten voorzichtig manoeu
vreren om de in het landingsterrein geslagen bomkraters te ontwijken.
Hoewel ook bij deze afdeling de vliegers en staartschutters moedig de strijd aan
bonden met de overmachtige vijand, bleek al spoedig dat zij met hun Douglas-8A
3N geen partij waren voor de veel snellere en beter bewapende Me 1 io1.
Van optreden in patrouilleverband was geen sprake meer. De van verschillende
zijden aangevallen patiouilles spatten al spoedig uiteen', waarna elke vlieger zich
alleen moest zien te redden.
Na in de strijd met Duitse bommenwerpers en jagers ongeveer alle munitie te heb
ben verschoten, trachtte de vlieger van de no. 381 (Bierema) naar Haamstede te
ontkomen, omdat op Ypenburg en Ockenburg niet meer kon worden geland. Bij
Hoek van Holland werd het vliegtuig bedreigd door Me 110 jagers. Omdat het
landingsgestel defect was, trachtte de vlieger omstreeks 5.25 een buiklanding te
maken op het westerstrand van het eiland Rozenburg. De glijvlucht was echter te
laat ingezet, zodat de vlieger het toestel weer moest optrekken. Even na 5.30 pro
beerde hij het opnieuw, maar ook ditmaal slaagde hij er niet in. Daarna vloog hij
weg in de richting van Hoek van Holland, waar hij in een gevecht met drie van de
eerdergenoemde Me s 110 om 5.35 met zijn toestel in zee werd neergeschoten. De
bemanning (Bierema - Faber) kwam hierbij om het leven.
Door de bemanning van de no. 382 (Guyt - Vonk) werd tijdens luchtgevechten
tenminste één Duits vliegtuig (vermoedelijk een Ju 52) neergeschoten, maar hun
toestel was intussen zo beschadigd (o.m. werd de olietank stukgeschoten), dat het bij
Honselersdijk neerstortte, waarbij luitenant Vonk om het leven kwam. Luite
nant Guyt daarentegen wist zich hoewel gewond met zijn valscherm te redden.
Seigeant Lub (no. 384) startte snel, terwijl de aarde door inslaande bommen op
ongeveer 25 m voor zijn vliegtuig opspoot. De bemanning van dit toestel (Lub -
Vijn) wist één van de Duitse bommenwerpers, die in 's-Gravenhage de Nieuwe
Alexanderkazerne bombardeerden, zwaar te beschadigen. Hierna werden zij
bij Delft hevig aangevallen door drie Me's 11 o, maar de vlieger kon door een
snelle duikvlucht ontkomen.
Omdat Y penburg en Ockenburg voor landingen niet meer geschikt waren, tracht
te de vlieger naar Haamstede te vliegen. Bij Hoek van Holland ontmoette hij de no.
381 (Bierema - Faber) en om dezelfde reden als luitenant Bierema, landde hij - direct
na diens eerste landingspoging - om 5.25 op het strand van het eiland Rozenburg.
1 Zie de beschrijving van dit vliegtuig in hoofdstuk I, sub b, ad. 1.
389
