De vliegscholen
Fokker-S IX/i, no.37.
res. 2e It.-LI. vlieger J. W. T. Roeper Bosch)
Fokker-S IX/i, no. 41.
res.sergt.-l.l. vlieger F. G. Hanneman - asp. res. off.-I.I. vlieger L. Hagens)
Fokker-S IX/1, no. 46.
res. sergt.-l.l. vlieger C.J. van Hulzen - res. sergt.-l.l. vlieger C. Sitters
Fokker-S IX/i, no. 47.
(res. sergt.-l.l. vlieger A.W. Heezemans - res. korp.-.l.l. vlieger A.A.J, van
Amsterdam)
Fokker-S IX/1, no. 48.
wachtmr.cap.-l.l. vlieger G. Arends-asp. res. off.-I.I. vlieger A. J. Loohuizen)
Fokker-S IX/1, no. 49 (of 45).
a.0.0.-vlieger-instructeur P.J. van der Griend - sergt.-vlm. J. van der Burg)
Fokker-S IV, no. 1031.
res. 2e It. ir. H.F. de Jonge en een leerling-vlieger)
Fokker-S IV, no. 1042.
res. korp.-l.l. vlieger H. de Heus)
de Fokker-S IX/i vliegtuigen, nos. 34, 35, 36, 38, 40, 43, 44, 45 (c.q. 49) en de Fok-
ker-S IV vliegtuigen, nos. 107, 112, 116, 117, 126 en 128.
De laatstgenoemde veertien lesvliegtuigen waren bemand dooi de luitenants De
Vries en Aalpoel én een aantal leerlingen-vlieger, aangevuld met technisch grond
personeel3. Vóór de start had de commandant van de elementaire vliegschool - re
kening houdend met de verwachting dat de onbewapende lesvliegtuigen een te ge
makkelijke prooi voor Duitse jagers zouden zijn - opdracht gegeven steeds het
voor-vliegende toestel in de gaten te houden en als dat ging landen, onverwijld zelf
te landen.
Betrekkelijk kort na de start zag één van de vliegtuigbemanningen een Fokker-S IV
van de school in noordelijke richting vliegen. Vliegtuig, zowel als bemanning,
heeft men sedertdien niet meer gezien4. De overige vliegtuigen bleven op lage hoog
te angstvallig de kustlijn volgen in zuidelijke richting.
1 Volgens de overdrachtspapieren in Frankrijk moet dit de no. 123 zijn geweest. De no. 123 is door
verschillende getuigen na de 15e mei echter nog gezien op Souburg. Bovendien schreef ir. H.F. de
Jonge in zijn verslag, dat hij in de no. 103 naar Frankrijk was vertrokken. Het is derhalve duidelijk,
dat in Frankrijk de no. 103 abusievelijk als no. 123 werd vermeld.
2 Dit vliegtuig vloog niet naar Frankrijk, maar keerde terug naar bezet Nederland en is in de buurt
van Rozenburg geland. Het is niet geheel zeker dat het juiste registratienummer is vermeld, het kan
ook de no. 111 zijn geweest.
3 Hoewel alle bemanningsleden bekend zijn, mocht het toch niet gelukken bij alle vliegtuigen de
juiste bemanningen te vinden.
4 Zie voetnoot2 omtrent de Fokker-S IV, no. 104.
491
