De vliegscholen
waar zij een klein Brits stoomschip vonden, dat bezig was lading in te nemen. Na
veel moeilijkheden - o.m. met de Franse gendarmerie te hebben overwonnen,
konden zij eindelijk aan boord gaan. Het schip vertrok vroeg in de morgen van 30
mei en buitengaats gekomen, nam de gezagvoerder koers ten zuiden van Bretagne.
Onbekend als zij waren met de evacuatie van Duinkerken, bood de zee hun op 31
mei een onvergetelijk schouwspel. Een onafzienbare stroom van kleine en grote
vaartuigen, waaronder ook talloze plezierjachten, stoombootjes en vissersschepen,
onderhield een ononderbroken pendeldienst tussen de Engelse en de Franse kust.
De vaartuigen, die in de richting van de Engelse kust voeren, lagen zeer diep, over
vol als zij waren met militairen van de Royal Army.
Nog dezelfde dag liep het schip de haven van Gravesend binnen en op 1 juni 1940
meldden de drie officieren zich te Londen bij het Hoofd van de Nederlandse Mili
taire Missie, generaal-majoor J.W. van Oorschot.
Het is ongetwijfeld aan kapitein Berdenis van Berlekom te danken, dat een belang
rijk deel van het personeel van de vliegschool Haamstede Engeland heeft weten te
bereiken. Mede hierdoor was het mogelijk, dat in een later stadium in dat land de
basis - zij het een smalle - kon worden gelegd voor de wederopbouw van het Wa
pen der Militaire Luchtvaart.
c Het vliegpark 'DeVlijt' (Texel), de jachtvliegschool en de school
voor opleiding van vliegers op meer-motorige vliegtuigen
(zie de kaarten e en f in de tekst en de bijlage no. 24)
Het vliegpark Texel lag op het eiland van die naam, aan de Postweg in de Eier-
landse polder. Het huisvestte niet alleen de jachtvliegschool, maar ook vond er de
opleiding op meer-motorige vliegtuigen plaats.
De aspirant-militair vlieger ontving zijn elementaire vliegopleiding op het vlieg
park Vlissingen (Souburg) en zijn voortgezette vliegopleiding op het vliegpark
Haamstede. Zodra hij de laatste met gunstig resultaat had beëindigd en derhalve
zijn groot militair vliegbrevet had behaald, ging hij eventueel naar de vliegschool
op Texel om daar verder te worden bekwaamd en gespecialiseerd.
Het vliegpark Texel werd meestal aangeduid met de naam 'De Vlijt', een naam,
die afkomstig was van een boerderij, die daar vroeger had gestaan. Commandant
van de vliegschool was kapitein-vlieger-waarnemer J.L. Zegers, die als zodanig zijn
orders ontving van de C.-Depot Lsk. Omdat hij door de C.-Lvd. was aangewezen
als vliegparkcommandant, stond hij tevens onder diens bevelen. Het vliegpark lag
in het gezagsgebied van de G.-Stg. Den Helder, Schout-bij-nacht H. Jolles. Van
deze stellingcommandant ontving kapitein Zegers de bevelen, die betrekking had-
5ï6