een pers ontvangst gehouden m.b.t. de presentatie van ons mu
seum op de manifestatie •Techniek in vrije tijd* (Bernhardhal
5 t.e.m. 8 mei). Dit leverde onder meer een interview op over
het museum in AVRO's Radiojournaal van 31 maart. Verschillende
VW*s werden benaderd en het museum is al in diverse dagtours
opgenomen.
Raar verwachting zal het aantal bezoekers dit jaar
aanzienlijk stijgen, waarbij afgezien van alle nieuwe trekplei
sters het feit dat geen entree wordt geheven zeker een rol
zal spelen.
J.A. Boon (Directeur Mil.
Luchtvaart Museum)
VLEUGELS VAN DE MARINE LUCHTVAARTDIENST
De North American B-25 Mitchell. In de Tweede Wereldoorlog
werd dit vliegtuig nagenoeg op alle fronten door de gealli
eerden ingezet. Vliegend personeel bewonderde zijn vliegeigen-
schappen, zijn incasseringsvermogen en betrouwbaarheid. En
voor de vijand was de Mitchell een zeer gevreesde verschijning,
of hij nu in strakke formaties bommenpatronen uitwierp, of als
enkele laagvliegende aanvaller het leven van Japanse scheep
vaart zuur maakte.
Zowel onze MLD als de Militaire Luchtvaart van het
Kon. Ned. Indisch Leger (ML-KNIL) vloog met diverse typen
van dit toestel. Squadron 320 van de MLD vloog ermee in RAF-
verband v<5<5r, gedurende en na de invasie in Normandië en ver
wierf erdoor onvergetelijke faam. En dit was niet minder het
geval met het 18e Squadron van de ML-KNIL, dat voornamelijk
•anti-shipping' operaties uitvoerde vanuit Noordwest Austra
lië. Over beider verrichtingen zijn boeken en publicaties ver
schenen die zeker de moeite van het lezen waard zijn. In dit
bestek wordt volstaan met het vliegtuig, de Mitchell. Maar
eerst verdient een operatie nog aandacht. Dat was toen het
Amerikaanse vliegkampschip USS 'Hornetop 18 april 1942,
in de donkerste dagen van de oorlog tegen Japan, een 16-tal
Mitchells afvloog om een aanval te doen op Tokio. De voor die
tijd zware B-25*s waren met een kraan aan boord gehesen. Ze
zouden door middel van een vrije start gelanceerd worden om
op Tokio een bomaanval te doen; vervolgens zouden ze naar het
bevriende Nationalistisch China vliegen. Lt-Col Doolittle en
zijn mannen moesten echter eerder starten, omdat zij door een
4
