vliegers. Het tweede dodelijke ongeval met een S-14
vond plaats op 28 mei 1964 toen de commandant van
het Commando Depots Materieel Luchtmacht de
Commodore J. C. J. Vermeulen met zijn Chef-Staf de
Luitenant-Kolonel J. Vonk bij Biervliet verongelukte
met de L-7. Hun namen leven voort in de 'Erelijst' van
de Koninklijke Luchtmacht die ligt op de Luchtmacht
staf in Den Haag.
Tenslotte verwijs ik voor technische gegevens van de
Fokker S-14 naar de museumgids 'Vliegend Verleden'.
Voor de liefhebbers is onderstaande detailin
formatie over de beide S14's van het MLM
Staat van dienst L-11
Fabrieksnummer7356.
Bewijs van inschrijving luchtvaartregister
nr. 574
Datum afgifte21-10.60
igetrokken17-07-64.
18-01 -56 gereed na opbouw en toegewezen van Fok
ker aan Woensdrecht,
05-03-56 overgevlogen naar Woensdrecht,
13-06-56 voor overplaatsing toegewezen aan Twenthe
(vervallen
27-06-56 overgevlogen naar DVVM2 opgeslagen ivm
vliegverbod
10-10-56 voor overplaatsing toegewezen aan Twenthe,
26-10-56 overgevlogen naar Twenthe,
11-03-57 landingsongeval cat. 1,
24-08-57 vlieggereed,
14-09-57 voor modificatie toegewezen aan Fokker,
20-09-57 overgevlogen naar Fokker,
21-11-57 gereed na modificatie,
23-1 1-57 toegewezen aan Twenthe,
25-1 1-57 overgevlogen naar Twenthe,
2-12-57 voor uitvoering modificatie toegewezen aan
DVVM2,
13-12-57 overgevlogen naar DVVM2,
28-01-58 gereed modificatie overgevlogen naar
Twenthe,
21-07-59 taxi-ongeval cat. 3 tegen L-15 aangereden
schade-ongeval later gewijzigd in cat. 2,
01-10-59 toegewezen voor IRAN aan DVVM2,
05-10-59 overgevlogen naar DVVM2,
08-02-60 gereed na IRAN overgevlogen naar
Soesterberg,
31-10-60 voor beschildering overgevlogen naar
Fokker,
08-11-60 gereed beschildering overgevlogen naar
Soesterberg, dec.60 overgevlogen naar Twenthe,
24-02-61 overgevlogen naar Ypenburg
11-08-61 Ypenburg,
19-10-61 Soesterberg,
27-04-62 Twenthe,
7-11-62 Soesterberg,
10-07-63 Twenthe,
07-10-63 Soesterberg,
12-02-64 Twenthe,
21-04-64 Ypenburg,
07-07-64 afgeschreven, vliegtuig op leenbasis naar
Anthonie Fokkerschool, Den Haag. In 1970 ging dit
vliegtuig naar het KLu-museum te Soesterberg.
Staat van dienst L-17
Fabrieksnummer: 7362
Bewijs van inschrijving luchtvaartregister:
nr. 580
Datum afgifte24-10-60
Ingetrokken02-09-66.
14-11 -56 gereed na opbouw bij Fokker,
22-11-56 toegewezen aan Soesterberg,
29-11-56 overgevlogen naar Soesterberg,
23-05-57 voor overplaatsing toegewezen aan
Ypenburg,
29-05-57 overgevlogen naar Ypenburg,
23-08-57 landingsongeval cat. 2,
28-09-57 vlieggereed,
18-01-58 voor modificatie toegewezen aan DVVM2,
20-01-58 overgevlogen naar DVVM2,
10-02-58 gereed modificatie overgevlogen naar
Ypenburg-basisvlucht,
1 7-03-58 toegewezen voor inspectie aan Twenthe,
27-03-58 overgevlogen naar Twenthe,
02-05-58 gereed inspectie,
14-04-59 landingsongeval cat. 3
juni 59 vlieggereed,
04-03-60 landingsongeval cat. 3,
16-05-60 vlieggereed,
23-05-60 toegewezen voor beschildering naar Fokker,
23-05-60 ontvangen te Fokker,
07-06-60 na gereed beschildering toegewezen voor
IRAN naar DVVM2,
10-06-60 gereed beschildering overgevlogen voor
IRAN naar DVVM2,
08-09-60 gereed IRAN overgevlogen naar Twenthe,
1 2-60 Twenthe,
01-03-62 Soesterberg P.O.,
21-02-62 Ypenburg,
18-04-63 Soesterberg,
22-08-63 Twenthe,
21-02-64 Soesterberg P.O.,
19-03-64 Fokker-Ypenburg,
27-07-64 Soesterberg P.O.,
22-10-64 Ypenburg,
04-03-65 Soesterberg,
29-03-65 DVM voor opslag,
05-09-67 afgeschreven, vliegtuig bestemd voor KLu-
museum Soesterberg.
J. van den Berg
(Sectie Militaire Luchtvaart Historie)
Bij de foto
De L-18 bij hangar 5 op Vliegbasis Soesterberg ergens in de jaren zestig.
Thans staat dit vliegtuig als monument bij de officiers-mess Vliegbasis
Ypenburg Foto-sectie Mil. Luchtvaart Historie)