Adjudanten-onderofficier Van der Laan, Groot, Min en
Veeneman en de heer Weenink. De heer Roding, ge
meente-archivaris van Enschede, is de eigenlijke ini
tiatiefnemer. Hij had al jaren de wens om zijn docu
menten en zaken over de luchtvaart in- en boven
Twenthe te exposeren. Zijn verzameling stond echter
nog in de schuur van zijn vaderopgeslagen toen op 1 7
augustus 1973 de resten van een Spitfire op de Vlb
Twenthe werden opgegraven. Na lezing van het kran-
tebericht daarover nam hij contact op met de toenma
lige Vliegbasiscommandant, Kolonel Materman, te
vens zijn buurman. Roding wist de commandant warm
te maken voor het behoud van de Spitfire-onderdelen
en het zoeken naar een ruimte om niet alleen de Spit-
fire-resten, maar ook de door Roding bijeengegaarde
documenten en materialen ten toon te stellen. Zodoen
de kom op 6 juni 1974 barak Z-76 op het Zuidkamp van
Vlb Twenthe als expositieruimte in gebruik worden ge
nomen.
Dank zij veel eigen werk, hulp van BABOV, medewer
king van de autoriteiten op de vliegbasis en schen
kingen van C A, V D, het Rijks- en Natuurmuseum
kon in Z-76 wat professioneler worden geëxposeerd.
Tijdens de Open Dag Twenthe op 31 augustus 1974
kreeg de Luchtvaartcollectie Twenthe dank zij een
goed verzorgde „stand" en presentatie ruime bekend
heid. Dit resulteerde niet alleen in grote aantallen be
zoekers maar ook in tal van spontane aanbiedingen.
Door de Gemeente Enschede werd bijvoorbeeld een
ex-Luftwaffe brandweerauto aan het Museum aange
boden. Deze auto had tijdens de Tweede Wereld
oorlog op Twenthe dienst gedaan, in 1945 zijn de Duit
sers ermee gevlucht, maar dank zij autopech kon in
beslagneming volgen. Later heeft de gemeente En
schede deze wagen bij de brandweer ingezet. Thans
ondergaat deze oude brandweerauto een renovatie
beurt bij onze moderne Afdeling Brandweer op de Vlb
Twenthe.
Dank zij de activiteiten van de Museum-beheerscom
missie werden steeds meer documentatie-materialen
en realia bijeengebracht. Het Museum groeide en
werd in 1 977 ook van verwarming voorzien. Voorde be
zoekers die in steeds grotere aantallen arriveerden
werd een bezoek steeds interessanter. Al spoedig
bleek gebouw Z-76 te klein. De zolderverdieping kon
echter om financiële redenen niet als expositieruimte
gereed worden gemaakt.
Vanaf 1979 omvatte de Museumcommissie de heren
Roding en Weenink en de Aoo Veeneman en Van der
Laan. Op 28 april 1982 gaf de Commandant Vlieg
basis, Kolonel Chr. Schwencke, een instellingsbeschik
king uit inzake de doelstelling, taak, samenstelling en
werkwijze van een uitgebreide„Voorlopige Beheers
commissie Luchtvaartcollectie Vliegbasis Twenthe".
Deze Commissie heeft een nieuwe start gemaakt met
systematische inventarisatie van het groeiende be
stand realia en met de verhuizing van de collectie naar
een aanzienlijk beter onderkomen gebouw Z-54,
eveneens op het Zuidkamp. Aldaar is een grote bene
den- en bovenverdieping ingericht.
Doel van het Museum.
Op 28 september 1983 kon de Commissaris der Konin
gin van de Provincie Overijssel het „Luchtvaartmuse
um Twenthe" voor het oog van civiele en militair
autoriteiten en andere genodigden officieel openstel
len. Het Museum beoogt artikelen van belang voor/ge
relateerd aan de civiele en militaire luchtvaart in de
regio Twenthe te bewaren en/of te exposeren. De letter
„h" in „Twenthe" geeft de relatie aan met de binnen de
Koninklijke Luchtmacht gebruikelijke schrijfwijze.
De expositie.
Het Luchtvaartmuseum vervult primair een functie in
de regio Twenthe, omdat het vliegveld en zijn historie
centraal staat. Het Vliegveld Twenthe is in 1929 opge
richt door een N.V. met een werkkapitaal van
f. 400.000,-, waarvan aandelen van f. 1.000,-zijn ver
deeld onder de diverse aanliggende gemeenten. Uit
eindelijk is het Vliegveld in 1931 voor de civiele vluch
ten in gebruik genomen. Eén van de grote gebeur
tenissen op Twenthe was het bezoek op 18 juni 1932
van het beroemde Luchtschip „Graf Zeppelin LZ-1 27
Ons Museum is in het gelukkige bezit van een origi
nele filmstrip circa 15 minuten waarop o.a. deze ge
beurtenis is vastgelegd. Deze film is aangeboden na
de publicatie van de officiële opening van het Museum
in 1983. Het filmpje was bij het vuilnisophalen gevon
den en was (gelukkig) enkele jaren bewaard geble
ven.
Het vliegveld bleek niet rendabel en Defensie bleek
geen belang te hebben bij handhaving van het veld.
Daarom werd in 1939 de N.V. geliquideerd. In 1940
werd het luchtvaartterrein omgeploegd en vernielde
de Genie - met het oog op de invasie - het stations
gebouw en de hangar. In de nazomer 1941 van 1941
begonnen de Duitsers met het herstel van het veld van
64 tot 1 735 hectare. Na de oorlog is de omvang van het
veld teruggebracht tot ongeveer 450 hectare.
Het Luchtvaartmuseum Twenthe is op werkdagen voor publiek toegankelijk
van 13.30 - 16.00 uur; in de weekenden en op feestdagen volgens afspraak.
Telefoon 053 - 35 07 05 toestel 2374
wordt vervolgd