NOTITIES.
uit het MUSEUM
In de afgelopen zomervakantieperiode werd het museum
vooral door de individuele bezoeker erg goed bezocht, ter
wijl het aantal groepsbezoeken daarentegen, in ver
gelijking met verleden jaar zomer, duidelijk afnam. Toch
werden op topdagen zo'n duizend vijftienhonderd be
zoekers geteld. Ook de modelbouwmanifestatie, die dit
jaar weer grootser is opgezet en traditiegetrouw in het mu
seum wordt gehouden van 28 september t/m 19 okto
ber, zal naar verwachting evenals verleden jaar, weer dui
zenden bezoekers aantrekken.
Toch blijkt ieder keer weer, óók in de regio en zelfs in lucht
vaartkringen, dat ons museum nog lang niet overal ge
noegzaam bekend is, ondanks een toch wel, binnen de
mogelijkheden, aktief gevoerde "reclame-campagne".
Ook op de "Open-Dag-KLu-1986", die op 20 september jl.
op de vliegbasis Eindhoven werd gehouden, was het mu
seum weer present met een stand in één van de tentoon
stellingstenten, evenals de" Stichting Vrienden van het Mili
taire Luchtvaart Museum", die reclame maakte in een an
dere tent waar allerlei marktkraampjes waren opgesteld.
Onze museum Harvard PH-MLM (B-71) nam deel aan de
vliegshow en de commentator Hans Engelman
maakte goed reclame voor het museum.
In het museum werd de afgelopen maanden uiteraard wei
nig verfraaid of anderszins gewerkt, daar het nog steeds
geringe aantal museummedewerkers werd ingezet als toe
zichthouder, rondleider en receptionist. Buiten het museum
werd wel gewerkt aan de motoren van de C-47 Dakota
door de vrijwilligers Hans Onnen, ex-luchtmachtvlieger en
Henk van de Land, ex-Chef Instructeur BWK/DC-10 van
de KLM. Beiden hebben vroeger op de DC-3/C-47 Dakota
gevlogen en zijn nu bezig de motoren te conserveren. Het
opstarten van de motoren en het warm draaien was natuur
lijk een spectaculair gebeuren.
De Neptune 201, die naast de Dakota staat opgesteld,
kreeg een grondige opknapbeurt, dank zij de geweldige
medewerking van de Koninklijke Marine. Een kleine ploeg
van de Onderhoudsdienst van het vliegkamp Valkenburg
heeft er weken aan gewerkt en de 201 is weer aL
nieuw.
Zoals bekend, voert ons museum ook een aktief kunstbe
leid en begin november zal een expositie van kunstschil
der Rob Hessels (ex-marineman) worden geopend. Het
prachtige schilderij van de Karei Doorman, dat in de koffie
kamer hangt, is gemaakt door Rob Hessels. Ook elders in
het museum hangen schilderijen van hem, waarvan vooral
het grote schilderij van Z.K.H. Prins Bernhard veelvuldig
wordt bekeken en gefotografeerd. De expositie duurt tot en
met 30 december.
Daarna zal het museum weer enige maanden worden ge
sloten en alle mankracht worden benut het museum weer te
verfraaien en schoon te maken en het noodzakelijke on
derhoud uit te voeren.
Tenslotte roep ik U op voor de komende donateursdag ot
18 oktober a.s., waarop o.a. de geplande werkzaamheden
voor de komende wintersluitingsperiode nader zullen wor
den toegelicht en óók de plannen voor 1987, maar óók
reeds voor het jubileumjaar 1988 (75 jaar Militaire Lucht
vaart) ontvouwd zullen worden.
J. A. Boon (directeur
Militaire Luchtvaart Museum)
DE VLIEGTUIGEN
van het
MILITAIRE LUCHTVAART MUSEUM
De North American F-86K Sabre
Op 28 december 1947 bestelde de USAF 33 productie
P—86A's (na juni 1948 F-86A genoemd) al snel gevolgd
door een bestelling van 521 stuks. De aflevering aan de
squadrons begon in februari 1949.
De productie van de F-86A werd in december 1950 be
ëindigd.
De F-86A werd op de produktielijn opgevolgd door de
F-86E, welke voornamelijk verschilde van de A door zijn
volledig beweegbare horizontale staartdelen.
Inmiddels was in maart 1949 door North American begon
nen met de ontwikkeling van een "all-weather" variant van
de Sabre.
Personeel van de Marmeluchtvartdiensl
bezig met hel opknappen van de
LOCKHEED SP-2H NEPTUNE "201"
Deze serie staat onder redactie van Koos van den Berg.
De voorliggende aflevering is geschreven door Hans Berfelo.
Vervolg zie "Nieuwsbrief" nr. 18 - juli 1986
