VAN DE REDAKTIE
VLUCHT BANDOENG - MEDAN V.V.
Verslag in 1930 geschreven door Kapitein B.H.F. van Lent
Deze Nieuwsbrief wijkt geheel af van de voorgaande, inmiddels vertrouwde edities.
Een jaar geleden is reeds besloten naar een andere drukker om te zien, een drukker ook,
die het werk van de penningmeester zou kunnen verlichten door zelf de verzending te
verzorgen. Deze drukker is gevonden en daarbij is tevens besloten een andere druk en
lay-out toe te passen.
We hopen dat deze 'nieuwe' Nieuwsbrief het waardige visitekaartje van de Stichting
Vrienden van het Militaire Luchtvaart Museum zal blijven en dat het door zijn nieuwe
uiterlijk de aandacht van potentiële vrienden zal trekken.
Inhoudelijk blijven we op dezelfde voet doorgaan, door te trachten elk kwartaal
afwisselende en lezenswaardige artikelen te bieden over het museum, de stichting, de
luchtvaart en alles wat daar nauw mee samenhangt.
Steeds weer wordt het beroep, gedaan op een kleine vaste schrijverskring, gehonoreerd.
Deze kring is echter klein en daarom nog eens het verzoek aan die museumvrienden, die
iets meer weten van luchtvaartgeschiedenis en historische vliegtuigen of bijzondere
gebeurtenissen binnen de luchtvaart hebben meegemaakt. Schrijf er eens over in uw
Nieuwsbrief; een grotere diversiteit aan artikelen zal de aantrekkelijkheid van de
Nieuwsbrief slechts doen toenemen en het werk van de vaste schrijverskern verlichten.
Neemt u daarbij gerust kontakt op met de redaktie (zie colofon).
H.G. Berfelo
(Vervolg van Nieuwsbrief nr. 20 - jan 1987)
Als passagiers zouden medegaan de Comman
dant der L.A. Overste Wesseling, de kapitein
Reerink, die de dubbele taak van navigator en
fotograaf op zich nam, het hoofd van de
Vliegmedische dienst Off. v. Gez. 1ste kl.
Hubach (naar boze tongen beweerden om op
de vliegeniers te passen) en 7 vliegeniers,
waarvan één als reserve, dus als passagier.
Voorts een Onderluitenant Hoofdmonteur en
een Sergeant-monteur.
3
EEN UITGAVE VAN DE STICHTING VRIENDEN VAN HET MILITAIRE LUCHTVAART MUSEUM
