BIJEENKOMST
MET RAAD VAN ADVIES
70 JAAR
MARINELUCHTVAARTDIENST
Het jaar wordt afgesloten met een kunst
expositie met werk van de beeldende kun
stenaars Marijke Boomsma en Frieda van
Voorst.
Voor 1988 zijn grootse plannen gemaakt die
ik graag op de donateursdag uit de doeken
wil doen, dus tot ziens op zaterdag 10
oktober a.s.
J.A. Boon
(Directeur Militaire Luchtvaart Museum)
Onlangs vond wederom de jaarlijkse bijeenkomst plaats van het bestuur met de
Raad van Advies.
Op uitnodiging van de heer Krook van Fokker vond de bijeenkomst deze keer
plaats in het nieuwe hoofdkantoor van Fokker in Amsterdam Z.O.
Tijdens de uitstekende lunch en de daarop volgende vergadering werd
uitgebreid ingegaan op de toekomst van de luchtvaartmusea in Nederland en op
de aktiviteiten welke in het kader van 75 jaar Koninklijke Luchtmacht in 1988
zullen plaats vinden en de rol van de Stichting daarin.
Na de vergadering werden de deelnemers in
de gelegenheid gesteld bij Fokker op Schip-
hol-Oost de vorderingen te aanschouwen
van de in aanbouw zijnde Fokker D-VII en
de Fokker D-XXI welke volgend jaar in ons
museum te bewonderen zullen zijn. Onder
leiding van de heer Alting werd daar aan
sluitend een kleine excursie gemaakt langs
de produktielijnen van de Fokker 50 en de
Fokker 100.
Al met al een zeer nuttige en plezierig
verlopen dag, waarvoor wij de heren Krook
en Alting ten zeerste danken.
HGB
In het voorlopige verslag der commissie van rapporteurs van de Eerste Kamer
der Staten Generaal over de marine begroting van 1913 staat:
'Eenige leden wezen op degroote wenschelijkheid van het oprichten van een vliegdienst voor de
Marinemet het oog op den verkenningsdienst. Deze wordt tot nu ter zee door zoogenaamde
scoutsverricht. Daar dit schepen zijn met een zeer grote snelheid en dus zware machines, zijn
zij zeer duur. Zij hebben voor ons bovendien het nadeel, dat zij, eenmaal buitengaats, daar
wellicht zeer bezwaarlijk weer binnen zullen komen, wanneer zij daarin door de vijandelijke
vloot verhinderd worden. Vliegtuigen missen beide bezwaren. De laatste proeven met hydro-
aeroplaans, onder andere die van Curtiss, schijnen zeer bevredigende resultaten opgeleverd te
hebben. 9
5
