Boekbespreking
duizenden andere modellen van Heller en
Airfix. Van deze beide firma's heeft de BRIK
meestal alle bouwdozen van Nederlandse
militaire toestellen in de verkoop; van de
Sopwitch Camel tot de Gen. Dynamics F-
16A. Ook kwam er een ruimere keuze in
nieuwe stickers, posters en ansichtkaarten.
Ook hebben we een keuze uit ongeveer 10
verschillende stropdassen met betrekking tot
de luchtvaart. Kortom een keuze uit veel
meer artikelen.
Er staan echter nog meer plannen op stapel
met de BRIK. Tijdelijk gaan we verhuizen
naar elders in het museum, maar medio dit
jaar kunt u weer terecht in een gemoderni
seerde BRIK. Wij hopen u dan een nog
grotere keuze te kunnen bieden met onder
meer enkele artikelen met het embleem van
de Stichting (Fokker D.VII).
Wat we nog niet genoemd hebben zijn onze
eigen uitgaven Gelegenheidsenveloppen, de
boekwerkjes Fokker D.VII en D.XXI (zie
elders in de Nieuwsbrief). En nu we het toch
hierover hebben wijzen we nog op de
boeken 'Vlucht door de tijd' en 'Illusies en
Incidenten'. Deze zijn nog in beperkte mate
te leveren. U zult ze echter wel zelf moeten
halen want het is onmogelijk om deze via de
PTT te verzenden. Wij zijn namelijk geen
postorderbedrijf]
Wij hopen dat ook u weer eens komt kijken
in de BRIK. Neemt u wel uw donateurskaart
mee, want op een aantal artikelen krijgt u
reductie.
G.M.
In september j.l. verscheen van O.G. Ward
e.a. het boek'De Militaire Luchtvaart van het
KNIL 1945-1950'. Dit boek beschrijft de
laatste periode van de ML-KNIL dat als enige
zelfstandige koloniale luchtmacht ter wereld
bestond vanaf 30 mei 1914 tot 26 juli
1950.
Te weinig wordt beseft dat de ML-KNIL in
de laatste periode bijna IVi jaar operationeel
heeft gevlogen en wel van december 1941 tot
eind 1949 onderbroken door een opbouw-
periode in Australië en daarbuiten na de
capitulatie van het KNIL in maart 1942.
De geschiedenis van de ML-KNIL is en
wordt gepubliceerd in een viertal historische
boekwerken en wel door:
1. Dr. P.C. Boer, 'De Luchtstrijd rond
Borneo dec. 1941-febr. 1942', met een
terugblik vanaf het einde van de twintiger
jaren. Dit boek verscheen in 1987.
2. In 1989 verschijnt van de zelfde schrijver
het tweede deel van de strijd '41-'42 op
Malakka en Nederlands-Indië van de ML-
KNIL.
3. O.G. Ward, 'De Militaire Luchtvaart van
de ML-KNIL periode 1942-1945' dat
aansluit op het hiervoor genoemde boek
en de Australische periode beschrijft. Dit
boek verscheen in 1985.
4. O.G. Ward e.a., 'De Militaire Luchtvaart
van het KNIL 1945- 1950'. Dit boek
verscheen in september j.l. en beschrijft
de situatie rond de capitulatie van Japan
en de daarop volgende chaotische perio
de, het Britse bewind in de jaren 1945
1946 en de daarin vallende RAPWI-
periode en de werdcropbouw van de ML-
KNIL met haar opleidingen die feitelijk
onder oorlogsomstandigheden plaats
vonden en dus (geheel) afweken van de
wederopbouw van de Militaire Luchtvaart
in het naoorlogse Nederlandse LSK,
Oorlogsvrijwilligers in Australië en Indië,
de vrouw bij de ML, het aandeel van
Nederlandse Luchtvaarttroepen en die
van de ML, de van de 7 December Divisie-
KL ten dele overgenomen Luchtdoelartil
lerie die een onderdeel werd van de ML,
de ML- en twee LSK squadrons en haar
vliegtuigen, de Eerste en Tweede Politio
nele Actie en de moeilijke laatste periode
1949-1950.
Dit laatste boek is geen zuiver militaire
geschiedschrijving maar beschrijft terecht
in het kort de Nederlandse politiek in die
dagen met het daaruit voortvloeiende
militaire optreden.
Duidelijk is hoe geïsoleerd Nederland
stond in de naoorlogse wereldpolitiek.
Het boek maakt ook duidelijk hoe vanuit
Indië pogingen werden ondernomen de
ML-KNIL en ML-KL te integreren, het-
22
