WITHLEY V
WELLINGTON
STIRLING
HALIFAX
LANCASTER B 1
als orders van het hoofdkwartier waren
ontvangen, er gebriefed moest worden, de
juiste bommen enz. moesten worden gela
den, waarna in een stroom precies op tijd van
talloze vliegvelden werd gestart. Vervolgens
werd geklommen naar een bepaalde hoogte
en een bepaald aantal verzamelpunten,
waarna koers werd gezet in een stroom,
waarbij hoogte verschillen botsingen moes
ten vermijden. Hoeveel botsingen door
onjuiste hoogte of door uitwijkende ma
noeuvres fataal zijn geweest, is niet te
zeggen. Zij behoorden tot de categorie 'lost
due to enemy action' en dat gold ook voor
vliegtuigen, die zo onfortuinlijk waren
boven het doel bommen te ontmoeten van
hoger vliegende wapenbroeders. Deson
danks, de vasthoudendheid van Harris
maakte hem bij zeer veel van zijn beman
ningen geliefd. Hij was het, die hen het
zekere gevoel gaf, dat zij door hun inzet de
oorlog konden winnen, zonder dat er troe
pen aan land behoefden te worden gezet.
Churchill en Portal bleven hem steunen,
15
