Tweecylinder V-motor van Anzani in deVreebun van Het Kanaal. Om 5.13 uur, 38 minuten na de start bij Les Baraques in Frankrijk landde hij bij Dover Castle. Hij deed dat nogal hardhandig en 'kwakte' min of meer z'n toestel van 20 m hoogte op de grond, waarbij hij het landingsgestel en de propeller verspeelde. In de Aviodome op Schiphol is een replica van de Blériot Xlbis, een verbeterde uitvoe ring van Blériots Kanaalmachine, te bezich tigen. Dit toestel is met een originele drie cilinder waaiermotor van Anzani uitgerust. De in de cilinderwand geboorde gaten zijn duidelijk te zien. Toen Anzani zich in 1911 ging toeleggen op het fabriceren van echte vliegtuigmotoren, stapte hij van het zijklepsysteem af. Van toen af aan plaatste hij de kleppen boven op de cilinders met de steel omhoog, de uidaatklep vóór en de inlaatklep achter. Een in Nederland in redelijke aantallen gebruikte Anzani motor is de luchtgekoelde driecilinder stermotor, waarvan de cilinders 120 graden uit elkaar zijn geplaatst. Een exemplaar hiervan is in de Vreeburghal van al van het M.L.M. (Foto: P. Heuperman) het M.L.M. te vinden, tezamen met een tweecilinder Anzani V-motor met zijklep pen. Dit is kennelijk een voor de luchtvaart aangepaste rijwielmotor, waarvan mij niet bekend is welk vliegtuig er mee uitgerust is geweest. Meer bekend waren destijds in ons land de Amerikaanse tweecilinder V-moto ren van Indian en de 20 pk Humbert motor van Zweeds fabrikaat. Beide types waren aangepaste rijwielmotoren. De driecilinder radiale Anzani motor is er in diverse uitvoeringen geweest, van 1000 tot 3000 cc met een vermogen van 14 tot 42 pk. Een exemplaar van 35 pk is gebruikt in het kleinste voor Anthony Fokker geproduceer de vliegtuig, de V.40. Dit machientje had een spanwijdte van 5,90 m en een lengte van 3,94 m. De topsnelheid bedroeg 111 km/u. Van dit, in Duitsland gebouwde toestelletje, is niet bekend of het ooit in Nederland is geweest. In ieder geval bestond er destijds geen markt voor, want het is bij één proto type gebleven. Meer in de bekendheid gekomen is de C. 12 Baby, een in 1923 door Joop Carley ontwor- 10

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1990 | | pagina 10