De Junker Jumo 207, dubbelzuigermotor.
topprestaties.
Alleen de 42 cylinder Mathis van 1937, een
stermotor met zeven kransen van 6 cylinders
kwam in de buurt. Deze laatste was echter
geen dubbelzuiger en had als normale
benzinemotor 42 zuigers.
De hoge verwachtingen welke men bij
Junkers in deze motoren gesteld had werden
niet bewaarheid, hetgeen ook zijn oorzaak
had in het minder geschikt zijn van de
Dieselmotor voor de luchtvaart.
Veel dubbelzuigerontwerpen brachten het
niet verder dan de tekentafel of de proef-
bank. Alleen Junkers bij de vliegtuigmotoren
en een aantal motorrijwielen zoals D.K.W.en
Puch kwamen tot een regelrechte productie.
De pionier Gobron-Brillie had wel succes in
racewagens doch met de vliegtuigmotoren
vlotte het minder, terwijl de Trossi-Monaco
het slechts tot proefronden bracht.
Alhoewel de Junkers dubbelzuiger Diesel
motor in onze vaderlandse luchtvaartge
schiedenis geen rol heeft gespeeld, behoort
deze toch tot ons nationaal museumbezit en
is de moeite van het bezichtigen waard.
P. Heuperman
Bronnen:
Technische gegevens: Jane's All the World's Aircraft.
Werkingsschema's opgemaakt aan de hand van
beschrijvingen en daardoor in afmetingen en con
structiedetails niet exact.
19
