Warbird in Nederland rende de hele Tweede Wereldoorlog voort duurde en waarbij onze Marine een be scheiden en onze koopvaardij een belangrij ke rol speelden. Omdat ook die werd gewonnen, kon de invasie van Normandië plaatsvinden en kon o.m. Nederland worden bevrijd. Helaas is op scholen in ons land te weinig verteld over deze cruciale keerpunten, om dat teveel leerkrachten in deze hun stand punt fout en gekleurd weergeven onder het motto 'de oorlog te willen vergeten'. Ont mythologisering is een woord dat tegen woordig ook maar al te graag door historici wordt gebruikt. Dat kan dan bij sommige historische gebeurtenissen terecht zijn, dat is zeker niet mogelijk bij de Battle of The Adantic en ook niet bij the Batde of Britain, toen het Verenigd Koninkrijk er feitelijk alleen voor stond. Terecht danook NEVER WAS SO MUCH OWED BY SO MANY TO SO FEW; terecht ook dat onze beschermheer ZKH Prins Bernhard der Nederlanden in R.A.F. uni form aanwezig was bij de herdenking van die cruciale slag, waar de Prins naar mijn gevoel feitelijk stond namens alle Nederlanders, die aan de uiteindelijke overwinning hebben bijgedragen. Van der Kop, september 1990 Bronnen: R.A.F. handbook, Right of the Line en vele andere. Sinds 25 mei 1990 is Nederland een vliegwaardige warbird rijker en wel een North American B-25 Mitchell. Wij beschikken reeds over twee museum exemplaren. Te weten een prachtige B-25J-30 in ons Militaire Luchtvaartmu seum in Soesterberg en een (helaas aftakelende) B-25D-20 in het Nationaal Oorlogs- en Verzetsmuseum in Overloon. Dat wij nu beschikken over een vliegend exemplaar is niet alleen uniek voor Nederland, maar voor geheel Europa. Het is namelijk de enige nog vliegende B-25 van het Europese vasteland. Alleen in Engeland bevinden zich nog twee vliegende B-25's. De B- 25D-30 sn. 43-3318 'Grumpy* van The Fighter Collection in Duxford en de B- 25J-25 sn. 44-30823 'Aces High* in North Weald. Dit laatste toestel heeft een omgebouwde neus voor filmopnamen en was voorheen eigendom van Tallmantz Aviation Inc. in Californië, bekend van vele filmopnamen vanuit deze B-25. De vliegende B-25 in Nederland wordt beheerd door de stichting 'Duke of Brabant Air Force' in Eindhoven. DUKE OF BRABANT AIR FORCE De Stichting 'Duke of Brabant Air Force' (DBAF) is opgericht op 29 december 1988. De oprichters zijn Hans van der Werf, Hans Dellevoet, Edwin Boshoff en Jeff Hanique. Deze stichting heeft o.a. als doelstelling het bevorderen van de luchtvaart in al haar verschijningsvormen en tracht dit te verwe zenlijken door onder meer het aankopen, instandhouden, beheren, financieren, sub sidiëren en exploiteren van luchtvaartuigen van historische betekenis. De DBAF beschikt momenteel over vijf vliegtuigen: - twee Piper PA-18 Super Cubs (ex. Klu) - een Fokker S-ll (ex. Klu) - een Dornier Do-27 (ex. Luftwaffe) - een B-25 Mitchell (ex. USAF). Alle vliegtuigen zijn privé-eigendom, maar worden geopereerd door de DBAF. Het ligt 10

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1990 | | pagina 10