Warbird in Nederland
rende de hele Tweede Wereldoorlog voort
duurde en waarbij onze Marine een be
scheiden en onze koopvaardij een belangrij
ke rol speelden. Omdat ook die werd
gewonnen, kon de invasie van Normandië
plaatsvinden en kon o.m. Nederland worden
bevrijd.
Helaas is op scholen in ons land te weinig
verteld over deze cruciale keerpunten, om
dat teveel leerkrachten in deze hun stand
punt fout en gekleurd weergeven onder het
motto 'de oorlog te willen vergeten'. Ont
mythologisering is een woord dat tegen
woordig ook maar al te graag door historici
wordt gebruikt. Dat kan dan bij sommige
historische gebeurtenissen terecht zijn, dat is
zeker niet mogelijk bij de Battle of The
Adantic en ook niet bij the Batde of Britain,
toen het Verenigd Koninkrijk er feitelijk
alleen voor stond.
Terecht danook NEVER WAS SO MUCH
OWED BY SO MANY TO SO FEW; terecht
ook dat onze beschermheer ZKH Prins
Bernhard der Nederlanden in R.A.F. uni
form aanwezig was bij de herdenking van die
cruciale slag, waar de Prins naar mijn gevoel
feitelijk stond namens alle Nederlanders, die
aan de uiteindelijke overwinning hebben
bijgedragen.
Van der Kop, september 1990
Bronnen:
R.A.F. handbook, Right of the Line en vele andere.
Sinds 25 mei 1990 is Nederland een vliegwaardige warbird rijker en wel een
North American B-25 Mitchell. Wij beschikken reeds over twee museum
exemplaren. Te weten een prachtige B-25J-30 in ons Militaire Luchtvaartmu
seum in Soesterberg en een (helaas aftakelende) B-25D-20 in het Nationaal
Oorlogs- en Verzetsmuseum in Overloon. Dat wij nu beschikken over een
vliegend exemplaar is niet alleen uniek voor Nederland, maar voor geheel
Europa. Het is namelijk de enige nog vliegende B-25 van het Europese
vasteland. Alleen in Engeland bevinden zich nog twee vliegende B-25's. De B-
25D-30 sn. 43-3318 'Grumpy* van The Fighter Collection in Duxford en de B-
25J-25 sn. 44-30823 'Aces High* in North Weald. Dit laatste toestel heeft een
omgebouwde neus voor filmopnamen en was voorheen eigendom van
Tallmantz Aviation Inc. in Californië, bekend van vele filmopnamen vanuit
deze B-25.
De vliegende B-25 in Nederland wordt beheerd door de stichting 'Duke of
Brabant Air Force' in Eindhoven.
DUKE OF BRABANT AIR FORCE
De Stichting 'Duke of Brabant Air Force'
(DBAF) is opgericht op 29 december 1988.
De oprichters zijn Hans van der Werf, Hans
Dellevoet, Edwin Boshoff en Jeff Hanique.
Deze stichting heeft o.a. als doelstelling het
bevorderen van de luchtvaart in al haar
verschijningsvormen en tracht dit te verwe
zenlijken door onder meer het aankopen,
instandhouden, beheren, financieren, sub
sidiëren en exploiteren van luchtvaartuigen
van historische betekenis. De DBAF beschikt
momenteel over vijf vliegtuigen:
- twee Piper PA-18 Super Cubs (ex. Klu)
- een Fokker S-ll (ex. Klu)
- een Dornier Do-27 (ex. Luftwaffe)
- een B-25 Mitchell (ex. USAF).
Alle vliegtuigen zijn privé-eigendom, maar
worden geopereerd door de DBAF. Het ligt
10