De A-10 en Apache AH-64 (heli), beide
'tankdestroyers' hebben verlengde straalpij-
pen, zodat de gassen na het bereiken van een
lagere temperatuur pas naar buiten kunnen.
Speciaal helicopters hebben het voordeel,
dat door de luchtstroom van de rotor de
gassen sneller worden gemengd met de
buitenlucht en daardoor sneller een tempe
ratuur hebben, waarop infra-rood sensoren
niet reageren.
GEBRUIK VAN
STEALTH-VLIEGTUIGEN
Niemand mag beweren, dat Stealth-vliegtui
gen geheel onzichtbaar zijn. Zij hebben
echter nieuwe taktieken gebracht. Want de
ontwikkeling van detectieapparatuur vroeg
erom, dat vliegers veiliger vijandelijk gebied
konden binnendringen. Hoe ook de geleide
wapens zijn geperfectioneerd, het bemande
vliegtuig blijft nodig, speciaal in een aanvals-
rol.
In vredestijd is het Stealth-vliegtuig een
belangrijke afschrikking voor een tegenstan
der, speciaal de B-2, die met een uitgebreid
netwerk van bases over de gehele wereld kan
opereren en met nucluaire wapens kan
worden uitgerust.
Surveillance en verkenning blijven in vredestijd
van belang. Bedacht moet daarbij worden,
dat het mogelijk is om ongezien over
vijandig gezinde landen te vliegen, totdat die
uiteindelijk de beschikking zullen hebben
over aparte detectieapparatuur.
Dan zijn er nog de z.g. kleine operationele
'ingrepen', zoals toegepast tegen Libië door de
USAF en USNAVY en de aanvallen van Israël
op de nucluaire research basis van Irak enz.
Daarbij speelt het element van verrassing,
dat de Stealth-vliegtuigen zo eigen is een
grote rol, terwijl 'slimme' bommen de
nauwkeurigheid van de aanval vergroten.
Bij een conflict dient dit type vliegtuig met
grote wijsheid en soms terughoudendheid te
worden ingezet. Dat betreft niet alleen recce
vluchten, het gaat ook om aanvallen op
speciale doelen, waarbij de risico's voor niet-
stealth toestellen te groot zijn. Deze toestel
len speelden danook in de Golfoorlog een
beduidende rol bij het onklaar maken van
speciale radarstations en communicatie
knooppunten. Om verklaarbare redenen
opereerden zij van grote hoogte.
Met dat al staan wij voor een belangrijke
periode, waarin Stealth-vliegtuigen uiteinde
lijk verder verbeterd de enige bemande
aanvallen kunnen uitvoeren. Omdat het is te
verwachten, dat de afweermiddelen, speciaal
de bi-angle radar, waarbij met twee radar
stations wordt gewerkt, die de energie
uitstralen en opvangen, tezamen met geleide
wapens juist tegen deze vliegtuigen zullen
worden ontwikkeld, mag men niet zeggen,
dat Stealth-vliegtuigen onkwetsbaar zijn. Zij
hebben een nieuwe periode ingeluid in de
militaire luchtvaart. Daarbij heeft de pers
wat erg veel (valse) verwachtingen gegeven
door het woord onkwetsbaar te noemen.
Maar de ontwikkelingen staan zeker niet stil.
De Golfoorlog heeft evenals andere oorlogen
heel veel ter overdenking meegegeven.
NOG ENIGE INFO VERNOMEN OP
HET R.A.F. CRANWELL
De Stealth-vliegtuigen zijn door de USAF
zeer spaarzaam gebruikt. Er werden ca 280
missies mee gevlogen.
De R.A.F. Tornado's hadden tot taak start
banen met speciale bommen aan te vallen,
die echter heel laag moesten worden gelost.
De ontstane verliezen kwamen vooral door
lichte afweer.
De nauwkeurigheid van de z.g. slimme
laserbommen lag hoger dan men had ver
wacht, ca 70% waren voltreffers.
Tijdens de Golfoorlog werd het Global
Positioning System (GPS) ijlings voor de
ingezette aanval gebruikt. De ontvangers ter
grootte van twee autoradios werd aan een
groot deel van de onderdelen verstrekt. Dat
betrof niet alleen schepen en vliegtuigen,
maar ook zelfs pelotonscommandanten. Het
werkt op satellieten en heeft een nauwkeu
righeid van minder dan 1 m. Over een paar
jaar dekt het de gehele aarde. Met een
speciale voorziening is de nauwkeurigheid
terug te brengen tot minder dan 1 cm, zodat
het benut kan worden voor kadastrale
metingen.
Het systeem is ontwikkeld door de USNavy
17
