ft1
fy
.z
c
ontbrekend gedeelte
0.-2 Sm 1.2 Sm
X
ontbrekend gedeelte
'^BBzzzzzznzz f
6
/3^
d
kio% voor N-slül ke<>/arp>
3. SO m
vleuyelliygers uil
\reeboi,r^ba,L
Schaal :&0
Koolhoven FKSZ
in voor aan zicht
Schaal 90
getekende vooraanzicht van de FK 52 ziet
onmiddellijk dat die zware balk uit het
museum (lb) met een grootste hoogte van
40,2 cm en een totale lengte van ±11,00 m
onmogelijk opgeborgen kan hebben gezeten
in de dunne vleugels van een FK 52 (fig. 2)
die ±14 cm dik waren en een spanwijdte
hadden van 9,80 m. Daar komt nog bij, dat
de liggers in het museum (la en lb) een vrij
sterke V-stelling vertonen en dat ze naar de
uiteinden toe steeds meer in dikte afnemen,
terwijl de vleugelliggers van de FK 52 over
bijna de gehele lengte dezelfde dikte hadden
en een zeer geringe V-stelling bezaten (zie
fig. 2).
Inderdaad, de in de Vreeburghal tentoonge
stelde liggers (la en lb) kunnen onmogelijk
van de Koolhoven FK 52 zijn geweest. De
erbij geplaatste toelichtende tekst en de foto
van het vliegtuig moet m.i. dan ook verwij
derd worden.
Een tweede kwestie waarover ik iets wil
schrijven is de vraag van welk vliegtuig de
liggers la en lb dan wèl afkomstig zijn. Het
antwoord op deze vraag moet volgens mij
zijn: 'van de Koolhoven FK 58, een destijds
door Frankrijk en Nederland besteld jacht
vliegtuig'. Ik zal zeggen waarom.
De FK 58 was een laagdekker met een
vrijdragende vleugel die in vooraanzicht een
merkwaardige vorm bezat. Het was net alsof
men de oorspronkelijke vleugel naderhand
een grotere V-stelling had gegeven door elk
van beide vleugelhelften op enige afstand
van de vliegtuigromp een vrij sterke opwaart
se helling te geven, zodat de vleugel vooral
aan de bovenzijde in vooraanzicht een
eigenaardige knik ging vertonen en sprekend
ging lijken op het vooraanzicht van de ligger
la en lb die in de Vreeburghal zijn ge
plaatst.
Helaas is er van die knik in de vleugel van de
FK 58 niets te zien op de maatschetsen die ik
van dit vliegtuig bezit, ook niet op de vier-
aanzichttekeningen die werden afgedrukt in
het boek 'Koolhoven, Nederlands vliegtuig
bouwer in de schaduw van Fokker' van Theo
Wesselink en Thijs Postma. Maar de vele
foto's van het vliegtuig die in genoemd boek
zijn opgenomen laten de knik in de vleugels
19
