75 JAAR VLIEGENDE MARINE
donateurschap van onze vriendenkring had
geleid. Dientengevolge greep het bestuur de
bijzondere gebeurtenis op 30 mei aan om
Fiets naast felicitaties het donateurschap aan
te bieden. Het bewijs hiervan vervat in een
fraaie oorkonde werd hem op zeer toepasse
lijke wijze overhandigd door een, op een
vooroorlogse model dienstfiets gezeten, luid
bellende militair van het Regiment Wielrij
ders. Onder grote hilariteit meldde hij zich
stram in de houding, zeer correct met de
bescheiden bij onze nieuwe donateur. Mis
schien waande die zich weer heel even terug
in de jaren twintig!
De avond van de 30ste mei 1992 zal Fiets van
Messel zonder twijfel nog lang heugen. Wij
wensen dat hij dit in goede gezondheid,
actief en gevat als altijd, met zijn familie en
zijn vele vrienden mag doen. Als donateur
hopen wij hem met al zijn ervaringen,
activiteiten, herinneringen en anecdotes uit
zijn vliegerloopbaan, nog dikwijls te mogen
ontmoeten.
H. Dieters
Alhoewel er begin juni op de marinevliegkampen De Kooy en Valkenburg een
indrukwekkende Jubileum Open Dag werd gehouden, is 18 augustus a.s. de
feitelijke 'verjaardag' van de Marine Luchtvaartdienst. Op het vliegkamp
Valkenburg zal de Bevelhebber der Zeestrijdkrachten op die dag een officiële
receptie houden. De dag ervoor is er een reünie voor al het huidige en
voormalige MLD-personeel. Bij die gelegenheid zal eveneens een gedenkteken
worden onthuld en het jubileumboek aan de bezoekers worden gepresenteerd.
Voorts zal op 14 september in het MLM de
expositie 'VliegendeVvaartuigen, varende
vliegtuigen' worden geopend. Een onder
deel daarvan is de gerestoreerde Brits/
Spaanse Dornier Do 24. De Seafury, die tot
nog toe in de collectie van het Aviodome was
opgenomen, zal t.z.t. eveneens in het MLM
te zien zijn. Tenslotte zullen ook de Natio
nale Kampioenschappen Modelbouw van 17
t/m 25 oktober a.s. in ditzelfde museum
plaats gaan vinden, met als thema '75 Jaar
MLD'.
Voor de officiële oprichting was men onder
de rook van Amsterdam al begonnen met de
bouw van de vliegkampen Schellingwoude,
De Mok op Texel, De Kooy bij Den Helder
en het Zeeuwse Souburg. Op deze histori
sche plekken begon de MLD haar geschie
denis.
Terwijl op 28 juli 1914 op het vliegveld
Soesterberg de eerste maritieme Farman F-
22 arriveerde. Op de bakermat van de
Nederlandse luchtvaart, werden door de
LVA de eerste marinevliegers opgeleid. Zo
behaalden in 1915 een viertal zee-officieren
hun militaire vliegbrevet. In de zomer van
1917 zijn de in Zweden bestelde Thulin één-
en tweezitters aangekomen en in het daarop
volgende najaar de Glenn Martin R en S
watervliegtuigen.
Naast de officiële aankopen kreeg men
tijdens de eerste wereldoorlog de beschik
king over zestien geïnterneerde marine
vliegtuigen, waaronder verschillende Duitse
Friedrichshafens, maar ook Amerikaanse en
Britse watervliegtuigen. In april 1918 werd
bij Rottummeroog een Hansa-Branden
burg W-12 'gevangen', die zo goed beviel dat
Van Berkels Patent - ooit vooraanstaand
fabrikant van weeg- en snijapparatuur -
opdracht kreeg dit type in licentie te gaan
5