annalen blijkt dat toen al veel belangstelling voor het museum bij het publiek aanwezig
was. Bezoekersaantallen van meer dan twintigduizend liegen er niet om.
Na de verhuizing naar het Kamp van Zeist, waar twee fabriekshallen in gebruik konden
worden genomen en de openingstijden werden verruimd, bleek pas goed hoeveel
interesse aanwezig was bij het Nederlandse en buitenlandse publiek. Bezoekersaan
tallen van meer dan honderdduizend zijn weliswaar nu niet spectaculair meer maar wel
het gevolg van een grote inzet en het onverdroten zoeken naar en realiseren van
aandacht trekkende evenementen en het fanatisch bezig zijn met het verbeteren van de
expositie van de collectie.
Met behulp van de Koninklijke Luchtmacht, de Marineluchtvaartdienst, de Stichting
Vrienden van het MLM, de donateurs, de vrijwilligers en vele anderen kan het museum
binnen afzienbare tijd groeien tot het grootste luchtvaartmuseum van Nederland.
EVENEMENTEN
De luchtvaarthobbybeurs werd redelijk bezocht maar het museumweekend trok veel
minder bezoekers dan het vorig jaar toen het museum uitgebreid aandacht kreeg in het
jeugdjournaal.
De Italiaanse motordag scoorde dit jaar erg hoog namelijk meer dan 14.000 bezoekers.
Ook nu weer een gezellige en zonder perikelen verlopen feestelijke dag. Opmerkelijk
was dat het bezoek aan de beide hallen intenser was.
De Introductory Course in Aviation Archeology and Preservation is een zeer leerzame
cursus geweest voor alle deelnemers. Bovendien zijn de contacten met internationale
musea uitgebreid en geïntensiveerd. Al met al een zeer geslaagde cursus.
HISTORISCHE FILMS 322 SQUADRON
De ontdekking door de Conservator van de unieke kleurenfilms die de Elt-vlieger F.J.H.
van Eijk heeft gemaakt tijdens zijn plaatsing bij o.a. het 322 Squadron in Engeland
gedurende de tweede wereldoorlog, heeft tot zeer veel positieve reacties geleid en de
naambekendheid van het museum merkbaar vergroot.
Uitzendingen in het televisieprogramma NOVA, driemaal in het ROL televisie-nieuws,
het NOS-journaal, publikatie in alle dagbladen en in vele regionale kranten geven een
indicatie van de historische waarde van de films.
De vondst bestaat uit 23 films die, na het sneuvelen van de vlieger Van Eijk op 14 februari
1945 bij een oorlogsmissie boven Duitsland, vanuit Engeland naar de familie zijn
gezonden. Door een aantal televisie-maatschappij en is het museum benaderd voor het
maken van een documentaire over de inbreng van Nederlandse vliegers bij de RAF en in
het bijzonder bij het 322 Squadron.
Opvallend is dat noch de Luchtmachtvoorlichting noch de redactie van de Vliegende
Hollander belangstelling hebben getoond.
Het museum is de familie Van Eijk zeer erkentelijk voor de verkregen toestemming om
met of separaat van een bekende televisie-zender een documentaire te mogen laten
maken die de geschiedenis vertelt van het vertrek van de vliegscholen naar Engeland, de
Engelandvaarders, het opereren van Nederlandse vliegers bij de diverse RAF
squadrons, de oprichting van het 322 Squadron en eindigt bij de bevrijding van
Nederland. Omtrent de actuele stand van zaken houd ik u op de hoogte.
HISTORISCHE SPITFIRE VLUCHT
Omstreeks 17.00 uur op 12 juni jongstleden landde op de vliegbasis Leeuwarden een
6
