Vooraanzicht van Amelia Earhart's Lockheed Eiectra.
staatsbeleid van de politici over. Amerika
had, ondanks zijn isolationistische politiek,
er veel belang bij achter de toekomstplannen
van Japan te komen en haar militaire sterkte
in de Pacific in kaart te brengen.
THEORIEËN EN SPECULATIES
Reeds in december 1939 doken de eerste
artikelen over een vermeende spionage-
vlucht van Amelia Earhart op in Amerikaan
se bladen. Dat was het begin van een ware
stroom aan publikaties en complottheorie-
en.
Geruchten dat de vlucht veel meer was
geweest dan een recordvlucht staken in het
najaar van 1937 al de kop op. Het lange
zwijgen van de overheid en het slechts
schoorvoetend publiceren van officiële stuk
ken over de vlucht, versterkten de geruchten
over een van regeringswege georganiseerde
'cover up'. Waar kwamen al deze verhalen,
geruchten en verdachtmakingen nu op neer?
Welnu, als een rode draad lopen door de
meeste versies over deze vlucht vier punten:
1Amelia's vliegtuig was met grotere brand
stoftanks uitgerust en had daardoor een
groter vliegbereik dan gepubliceerd was.
2. Het vliegtuig was öf voorzien van foto
camera's in bodem of neus, öf Amelia en
Fred hadden zelf een of meer camera's bij
zich gehad om in opdracht van de
regering van de VS (meest waarschijnlijk
in persoonlijke opdracht van president
Roosevelt) foto's te maken van de Japanse
versterkingen op de Marshall-eilanden.
Met deze bewijzen in handen zou men
aan de Volkerenbond een veroordeling
als agressor proberen te ontlokken. Dat
zou Japan het mandaatschap over deze
eilanden kunnen kosten. (Een overigens
onmogelijke opgave: Japan had in 1933
n.a.v. het Moekden incident de Volke
renbond reeds verlaten en zou zich dan
ook hieraan niet veel gelegen laten
iiggen).
3. De Lockheed Eiectra werd öf doorjapan-
23
