Squadron 320 bij D-Day en
de invasie van Normandië
Robbert Cohen sneuvelde later samen met
zijn navigator Peter Deaves in hun Mosquito
boven Frankrijk.
Wing Commander Bateson kreeg uit han
den van Prins Bernhard het vliegerkruis.
Nu staat tegenover het Vredespaleis een
groot bankgebouw. Een beeldengroep filo
sofeert, versteend, over wat er gebeurde, op
11 april 1944.
Dit is het verhaal bij een schilderij, licht
spoor flitst, bommen exploderen, rook en
vlammen.
Ik schilderde aan de hand van eigen luchtfo
to's, ooggetuigen en gevechtsrapportages.
D. van Rijn
Dick van Rijn maakte reeds tientallen aqua
rellen van vooroorlogse KLu vliegtuigen en
situaties uit de Tweede Wereldoorlog.
Deze aquarellen worden ge-exposeerd van
21 tot en met 24 juni in het hoofdkwartier
van de Koninklijke Luchtmacht aan de
Binckhorstlaan te Den Haag en verder op de
Open Dag van de KLu in Leeuwarden en op
de Lucht- en Ruimtevaartexpo in de Jaar
beurs te Utrecht op 15 en 16 oktober a.s.
Niemand had na de mei-dagen 1940 kunnen vermoeden, dat de Marinelucht
vaartdienst vier jaar later op zeer intensieve wijze aan de invasie van Norman
dië zou deelnemen.
320 squadron zou het enige onderdeel van onze krijgsmacht worden, dat deel
had in de voorbereidende operaties voor de invasie van Normandië en dat tij
dens D-Day in het eerste uur werd ingezet om daarna voortdurend een bijdra
ge aan de geallieerde inspanning te leveren tot de overwinning in mei 1945.
Hieronder een kort verslag van een 320'er over juni 1944, die D-Day en de
Invasie heeft meegemaakt.
KORTE VOORGESCHIEDENIS
Op 1 juni 1940 werden 320 en 321 squadron
van de MLD met uit Nederland in de mei
dagen 1940 weggekomen personeel in het
VK opgericht; 320 om met overgevlogen Fok
ker TVIII-W's drijver- vliegtuigen, en 321 om
met de door de R.A.F. afgestane Ansons,
maritieme patrouilles bij R.A.F. Coastal Com
mand te gaan vliegen. Beide squadrons wer
den bemand met uit Nederland weggekomen
personeel. Deze opzet bleek echter weldra te
hoog gegrepen, ook toen 131 mannen van
het Wapen der Militaire Luchtvaart die naar
Engeland wisten uit te wijken, in marinepak
werden gestoken en ander marinepersoneel
en mannen van de R.A.F. de gelederen kwa
men versterken. Bij het in dienst komen in
1940-41 van Hudson bommenwerper/ver
kenners ging daarom ook 321 squadron in
320 squadron op. Aldus voerde 320 squadron
vooral maritieme operaties uit, zoals verken
ningen, onderzeebootbestrijding en vooral
aanvallen op vijandelijke scheepvaart. Daar
naast nam het deel aan enkele 1000-bom-
menwerper aanvallen (1942)
Toen de Hudson steeds minder geschikt
werd voor zijn taak en verliezen hoog oplie
pen, kwam de in 1939 ontworpen North
17
