De historie van het 32nd Fighter Squadron deel 1 Het 32st Fighter Squadron werd opgericht als 32nd Pursuit Squadron (Interceptor) op 22 december 1939 en geactiveerd op 1 februari 1940. Het squadron werd inge deeld bij de 36th Pursuit Group, tezamen met het 22st en 23st Squadron. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was het 32st gestationeerd op bases in Puerto Rico en Panama. Tevens waren vliegtuigen van het squadron gestationeerd op Aruba en Curasao. Na de oorlog werd de eenheid op non-actief gezet. In 1955 werd het onderdeel gereactiveerd als 32st Fighter Day Squadron op de vlieg basis Soesterberg. Tot voor kort was het 32st Fighter Squadron uitgerust met de McDonnell-Douglas F-15A en -B Eagle. Helaas zijn de F-15s reeds uit Nederland ver dwenen en is het Squadron op 19 april 1994 ontbonden. Als de laatste berichten juist zijn zullen het Squadron en de 32st Fighter Group worden gereactiveerd als Opera tions Squadron/Group op de vliegbasis Ramstein in Duitsland. OPRICHTING EN TRAINING Op 1 februari 1940 werd het 32st Pursuit Squadron geactiveerd op de vliegbasis Kelly en Brooks in de Amerikaanse staat Texas. Het squadron werd ingedeeld bij de 36st Pursuit Group, die was gebaseerd op de vlieg basis Langley in Virginia. Het personeel voor het 32st, 172 man sterk, kwam van andere squadrons welke op Kelly en het nabij gelegen Brooks waren gelegerd. Na enkele maanden van training in North American AT-6A Texans (Harvards) werd het squadron overgeplaatst naar Langley. Daar werd het 32e uitgerust met Curtiss P- 36A Hawks en enige YP-37s. De YP-37s waren overgebleven testvliegtui gen, welke werden gebruikt omdat de Curtiss P-40 Warhawks voor de 36st Group nog niet geleverd konden worden. NAAR PUERTO RICO In januari 1941 werd de 36st FG, inclusief het 32st Squadron, overgeplaatst naar Puerto Rico. De manschappen werden ingescheept op de "Chateau Thierry", een schip van de Amerikaanse landmacht. De vliegtuigen, 17 P-36As, 2 AT-6s en 1 B-10 werden naar Borin- quen Air Base overgevlogen door de piloten van de group. Uit de lijst met vliegers blijkt dat ten minste drie kisten werden overgevlogen door pilo ten van het 32e. Het was de bedoeling dat het Squadron op Ponce air base gestationeerd zou worden, maar deze basis was nog niet gereed. In begin maart werd de group vliegtuigen alsnog overgevlogen naar Ponce. In mei 1941 arriveerden de eerste Curtiss P- 40Cs rechtstreeks van de fabriek. Omdat de startbaan van Ponce niet lang genoeg was voor de Warhawks, werd het squadron wederom overgeplaatst naar Borinquen. De volgende maanden arriveerden er Bell P- 39Ds Airacobras, Curtiss P-40Es en meer P- 40Cs. Tegen eind november bezat het 32st een groot aantal vliegtuigen. Records uit die tijd vertellen dat het squadron 18 P-40Es en acht P-39Ds bezat. TWEEDE WERELDOORLOG Na de Japanse aanval op Pearl Harbor Hawaii op 7 december 1941 werd de comple te group op alert status gebracht. Vanaf deze dag werd het squadron ontheven van regulie re trainingsmissies en kreeg als taak om 24 uur per etmaal onderscheppingen uit te voe- 10

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1994 | | pagina 10