Een tweede vliegende Mustang in Nederland!
behoeve van de door de Finnen te bouwen
Fokker C.X.
Uit de aanwezige delen werd een "ruime"
keuze gemaakt om mee terug naar Neder
land te nemen. Bovendien kon een groot
aantal tekeningen, handboeken en overig
documentatiemateriaal worden gecopieerd;
in veel gevallen werkelijk uniek materiaal.
Dankzij de bereidheid van de Koninklijke
Luchtmacht een Hercules in te zetten, kon
het geselecteerde C.X-materiaal aan het eind
van het bezoek aan Finland worden meege
nomen en overgedragen aan het Militaire
Luchtvaart Museum te Soesterberg.
De opvatting is, dat nu met de daadwerkelij
ke realisatie van ons Fokker C.X-project kan
worden aangevangen.
R. d'Hollosy
VOORTGANG VAN HET PROJECT
De heer Stef Huizer heeft er geen gras over
laten groeien. Met ongecertificeerde stalen
buizen wordt al een begin gemaakt met de
romp door de lassers van Valkenburg in hun
vrije tijd.
Samen met Fokker worden de stapels teke
ningen gesorteerd en het schijnt nu al moge
lijk te zijn aan de houten vleugels te begin
nen. Voor Fokker op dit moment nog niet zo
eenvoudig om dit waar te maken.
Ook op financieel gebied zijn er perspectie
ven. De VSB Bank heeft zijn ondersteuning
al overgemaakt, waarvoor wij deze bank bij
zonder dankbaar zijn. Uw steun wordt, voor
zover nog niet gedaan, graag tegemoet
gezien.
Ook houden wij ons aanbevolen voor orgine-
le C.X vliegtuigdelen, waarover toch vele
oudgedienden zullen beschikken. Laat U mij
dat dan weten
Dop.
VLOOTUITBREIDING BIJ DUKE OF BRABANT AIR FORCE
Trouwe lezers van deze Nieuwsbrief weten dat ons land een toenemend aantal
organisaties kent, dat zich bezig houdt met het restaureren en luchtwaardig
houden van oude vliegtuigen. Stichting Vroege Vogels op vliegveld Lelystad
en Stichting Vliegsport Gilze-Rijen op de vliegbasis met dezelfde naam beho
ren tot de oudste organisaties, die in Nederland op dit gebied actief zijn.
Inmiddels ook al weer zesjaar geleden bundelde in Eindhoven een aantal lief
hebbers van oude vliegtuigen hun krachten en werd Stichting Duke of Bra
bant Air Force, kortweg DBAF, opgericht. Hun North American B-25 Mitchell
bommenwerper, uitgevoerd in de kleuren van Mitchell HD346, die in de
Tweede Wereldoorlog bij het vroegere RAF (Dutch) 320Sq vloog, maakte
sinds de aankomst in 1990 furore op binnen- en buitenlandse airshows.
DBAF's vloot, die naast de Mitchell uit enkele Piper Super Cubs, een Fokker S-
11 en een van de Aviodome in bruikleen gekregen Auster J/1 Autocrat
bestaat, werd onlangs met een NAA P-51 Mustang uitgebreid en op deze uit
breiding gaat dit artikel in.
12
