Boven de natte bewolking toont de Zweedse Mustang voor het eerst haar Nederlandse kleuren.
(Foto: Ben Ullings, 160994)
VERRASSENDE ONTWIKKELING
De verrassingen volgden elkaar snel op. In
april van dit jaar kwam - voor velen onver
wacht - de Amerikaanse Mustang "Damn Yan
kee" op Lelystad aan. Het werd de eerste
luchtwaardige Mustang die sinds lange tijd in
ons land is gestationeerd. Nog geen vijf
maanden later, rond de eerste september,
landde op Eindhoven Airport een Mustang
uit Zweden om - uitgevoerd in een Neder
landsjasje - vanuit ons land te gaan vliegen.
Deze uitbreiding van de luchtwaardige
Mustangvloot in ons land past in de verhui
zingen, die we recent bij andere Europese
Mustangs zien. Het aantal in Europa vliegen
de P-51's is in de afgelopen tien jaren vlot
toegenomen. De in het Verenigd Koninkrijk
vliegende exemplaren werden aangevuld
met Mustangs in Frankrijk en Zwitserland,
terwijl de Noorse en Zweedse Scandinaviërs
ook van een vliegend exemplaar mochten
genieten. Het leeuwedeel van het werk voor
de toestellen bestond uit het meedoen aan
airshows en in films. Bij de films was "Empire
of the Sun" één van de hoogtepunten. De
uitroep "P-51, Cadillac of the Skies" is bij
velen blijven hangen. Ook "Memphis Belle"
betekende een kwastje voor een aantal
Mustangs. Nog steeds herinnert de beschil
dering van de Engelse "Miss L" (van Robert
Lamplough) aan de rol bij het maken van de
opnamen bij deze film. De Scandinavische
raspaarden bliezen waar mogelijk hun partij
tje in het korps mee, maar het was vaak moei
lijk 0111 mee te doen in het airshowcircuit. De
afstanden naar de West-Europese shows ble
ken nogal groot, waardoor "Old Crow", de
Mustang van het Noorse Scandinavian Histo
rie Flight dan ook meestal vanaf Duxford bij
Old Flying Machine Comp., de collectie van
pa en zoon Hanna, vloog. Het op deze
manier exploiteren van de toestellen was
meer rendabel dan te vliegen vanaf de noor
delijke thuisbasis. De andere Scandinavische
Mustang heeft nu dezelfde stap gemaakt.
Eigenaar Flygexpo en haar direkteur Leif
13