Lt. Kol. Botma opgenomen Het C.X Project Op woensdagavond 5 april j.l. werd lt. kol. Botma, directeur van het Militaire Luchtvaart Museum, met ernstige hartritmestoringen opgenomen op de afdeling hartbewaking van het ziekenhuis 'De Lichtenberg' in Amersfoort. Gelukkig is zijn toestand inmiddels zodanig verbeterd, dat hij zaterdag 15 april het ziekenhuis heeft mogen verlaten. Wij hopen uiteraard op een spoedig en volledig herstel en wensen hem dat van harte toe. Op Valkenburg vordert het lassen van de staalbuizen romp gestadig. Al is deze romp klaar, dan kan nog niet begonnen worden aan het bekleden, want de spantjes, die de romp zijn model moeten geven en waarop de bekleding moet worden gehecht, moeten nog ontworpen worden. De dikkere Finse romp geeft geen voorbeeld. De spontane aanbieding van een originele cockpit windscherm in zeer goede staat, helpt enorm. Hiervoor zijn we de aanbieder zeer dankbaar. Natuurlijk moeten onder de oude C.X bemanningen en het personeel wat eraan heeft gewerkt nog veel meer originele onderdelen te vinden zijn. Hierna volgt een lijst van instru menten, welke de bouwers nodig hebben: INSTRUMENTEN VLIEGER Kompas Askania "Emil", kursrose 60 mm. Bochtaanwijzer Askania Variometer Kollsman +282 Snelheidsmeter Kollsman +57/010 0-500 km/u Klok Elgin, WDA 2 3/4 Kollsman Hoogtemeter Kollsman 76/02 0-10.000 m. Toeren teller Pioneer 600-4000 rpm +347 Oliethermo/oliedruk/waterthermo/ benzinedruk: als voren Inlaatdrukmeter: Kollsman T.6201 Benzinemeter Kollsman Richtingaanwijzer Askania 1 Waarschuwingslamp stoomvorming RR Kestrel 1 Injectiepomp kraan T.7921 Air Associates 1 Motorcontact Scintilla T.EA 1 Electrisch schakelbord 2 Instrum entbord 1 am pen 1 Aansluiting indicator en drukmeter zuurstof installatie Siebe-Gorman INSTRUMENTEN WAARNEMER Askaniakompas Kolisman hoogtemeter Klok Aansluiting, aanwijzer, kraan zuurstofinstal latie Munerelle 3 EEN UITGAVE VAN DE STICHTING VRIENDEN VAN HET MILITAIRE LUCHTVAARTMUSEUM

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Nieuwsbrief Militaire Luchtvaart Museum | 1995 | | pagina 3