Gure herfststorm
houdt herdenkingsvlucht aan de grond
Na uitreiking Harvard enveloppe
In de loop van de ochtend op zaterdag 29 oktober 1994 begint het clubge
bouw van de Stichting Vliegsport Gilze-Rijen vol te stromen met de leden van
de vliegclub en genodigden.
Om 12.00 uur werd door de penningmeester dhr. Ir. H. Doppenberg in het
Clubgebouw van de SGVR aan de voorzitter van de Stichting Vliegsport Gilze-
Rijen dhr. J. Schut de "HARVARD" enveloppe overhandigd, (zie foto). De
"HARVARD" enveloppe is de 22ste enveloppe in de serie Nederlandse militai
re vliegtuigen, een uitgave van de Stichting Vrienden van het Militaire Lucht
vaart Museum.
BRIEFING
De vice-voorzitter van de SVGR dhr. L. van
Voorst begint om iets na enen met veel opti
misme toch maar aan de briefing voor de
herdenkingsvlucht van de vijftien historische
en een achttal nieuwere vliegtuigen van het
type Pilatus en F-16. Inmiddels was het har
der gaan regenen, stormen en hingen de
grijze wolken steeds lager. Pas op het laatste
moment zullen we als team van de SVGR
beslissen of de vliegtuigen kunnen opstijgen
of aan de grond moeten blijven. Vanaf begin
1994 is de vliegclub bezig geweest met het
organiseren van de historische vlucht.
Als herkenningspunt, het IP, geldt het mid
den tussen twee viaducten aan de zuidelijke
rondweg van Breda. De toren van de Grote
Kerk is bijna honderd meter hoog. De toren
van cle Kerk
moet onder de linkervleugel worden gehou
den en dan kun precies over de Grote Markt
vliegen, aldus de woorden van de vice voor
zitter. De hoogte waarop de kisten moeten
vliegen ligt tussen de 800 en 1000 voet: 240
en 300 meter.
Tegen half twee komt de weerman, de Luite
nant van Hamburg van de Vliegbasis Gilze-
Rijen met het laatste weer. Ik heb sombere
berichten zegt hij. Een diepe depressie
boven het Zuidoosten van Engeland drijft in
een vrij snel tempo naar de lage landen en
diept verder in kracht uit. De wolkenbasis is
thans zo'n vijftienhonderd voet, maar kun
nen op sommige stukken dalen tot zo'n
zevenhonderd voet.
STORM EN WINDSTOTEN
De inmiddels tot storm aangewakkerde wind
kan de vliegers parten spelen. Windstoten
tussen de 30 en 40 knopen worden er in de
middag verwacht. Inmiddels waren er drie
Piper Super Cubs opgestegen om boven
poolshoogte te gaan nemen. Even later
komen de vliegtuigen terug na een rondje
vliegbasis te hebben gevlogen. Dit is echt
absurd. Vliegen is vrijwel onmogelijk.
Inmiddels hebben de vier Pilatussen van de
vliegbasis Woensdrecht hun vlucht moeten
afzeggen vanwege cle slechte weersomstan
digheden. Ook van de basis Gilze-Rijen was
inmiddels het bericht binnengekomen, dat
de vier F-16 's niet zullen opstijgen. We
nemen geen enkel risico, zegt Jan Schut
voorzitter van de SVGR. De Dakota en de
Mitchel zullen hun glimmend aangezicht
nog wel even boven de Grote Markt laten
zien en vervolgens koers richting de thuisha
ven Schiphol c.q. Eindhoven zetten. Ook de
Commodore G.F.A. Macco is met zijn Spitfi
re over de Grote Markt gevlogen om vervol
gens koers naar de thuisbasis Soesterberg te
zetten. Het is thans niet de bedoeling om vol-
8
